[实用新型]一种钢结构桥梁减震支座

说明书

本实用新型公开了一种钢结构桥梁减震支座，包括底座，所述底座的顶端固定连接有外壳且外壳的表面固定安装有轴承套，所述轴承套内部转动连接有转杆且转杆的顶端固定连接有齿轮，所述外壳的内部左侧端固定连接有滑轨且滑轨的表面滑动连接有滑块，所述滑块的表面固定连接有连接板，所述转杆的顶端固定连接有把手，所述连接板的顶端固定连接有支撑板且支撑板的顶端固定连接有减震壳，所述减震壳的内部固定连接有橡胶层且橡胶层的顶端固定连接有滑杆，所述滑杆的顶端固定连接有支撑台，本实用新型减震效果十分好，大大提高了桥梁支座的实用性，并且能调节支座的高度，更加便于使用。

技术领域

本实用新型涉及支座，尤其涉及一种钢结构桥梁减震支座。

背景技术

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。在地震区应考虑抗震措施，本实用新型涉及一种钢结构桥梁减震支座。

专利号：CN201810184693.2的公布了一种可调式预应力桥梁支座，该设计结构简单、合理，所述固定柱下方的矩形柱腔内部设有支撑模块，支撑模块与固定柱之间设有缓冲垫，缓冲垫的作用是缓冲固定柱对支撑模块的冲击，支撑模块包括一号支撑块和二号支撑块，一号支撑块和二号支撑块为相同材料制成的圆盘状，一号支撑块和二号支撑块周边都设有倒圆角，一号支撑块和二号支撑块上的倒圆角之间构成了引导槽，引导槽所在的导向套筒表明设有插孔，这里的支撑模块采用组合的形式，从而降低了制造难度和制造成本，在后期需要调节支撑模块高度时，只需通过楔块沿着插孔和引导槽插入一号支撑块和二号支撑块之间，进而对支撑模块的高度进行微调，这样就能实现对支撑模块的微调，从而解决了现有的支座不可调的弊端，装置通过底座垫板和缓冲垫对冲击力进行缓冲，另外这里的组合形式的支撑模块抗冲击能力较传统的模块更好。

但是上述专利还存在以下不足：1、上述设计不能调节支座的高度，不便于使用，所以需要进行改进。2、上述设计减震效果不好，大大降低了桥梁支座的实用性，所以需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型提供一种钢结构桥梁减震支座，减震效果十分好，大大提高了桥梁支座的实用性，并且能调节支座的高度，更加便于使用，可以有效解决背景技术中的问题。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种钢结构桥梁减震支座，包括底座，所述底座的顶端固定连接有外壳且外壳的表面固定安装有轴承套，所述轴承套内部转动连接有转杆且转杆的顶端固定连接有齿轮，所述外壳的内部左侧端固定连接有滑轨且滑轨的表面滑动连接有滑块，所述滑块的表面固定连接有连接板，所述转杆的顶端固定连接有把手，所述连接板的顶端固定连接有支撑板且支撑板的顶端固定连接有减震壳，所述减震壳的内部固定连接有橡胶层且橡胶层的顶端固定连接有滑杆，所述滑杆的顶端固定连接有支撑台。

可选的，所述连接板的表面与齿轮的表面齿扣连接。

可选的，所述把手的上下两侧均固定安装有通孔，所述轴承套的表面上下两侧均固定安装有螺孔。

可选的，所述滑杆与减震壳的内侧壁滑动连接。

可选的，所述支撑台与减震壳之间固定安装有弹簧且弹簧的数量为两个分布在滑杆的两侧。

本实用新型的有益效果如下：