[实用新型]冲孔模公差吸收柔性结构

说明书

本实用新型公开了冲孔模公差吸收柔性结构，涉及模具技术领域，包括支座；冲孔组件，所述冲孔组件包括用于对产品进行冲孔的冲孔冲头以及驱动所述冲孔冲头移动的驱动源；以及柔性组件，所述柔性组件设置在所述支座与所述冲孔组件之间，所述柔性组件包括若干个第一弹性件，所述冲孔组件通过各所述第一弹性件安装在所述支座上。本实用新型能吸收产品弧度的公差波动，做到不同弧度公差柔性兼容，冲切前后产品的弧度基本保持不变，这样就解决了产品弯曲弧度变化导致冲孔后产品弧度超差的问题。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，特别涉及一种冲孔模公差吸收柔性结构。

背景技术

轿车的前门窗框一般包括四部分：A柱分总成、B柱分总成、前门加强板以及前门上条，前门上条的生产工艺：滚压→弯曲→冲切→锯切→焊接，即由滚压弯曲得到半成品后，通过弯曲模弯曲弧度，再进行冲切将半成品的缺口冲出来，后进行锯切将预留给夹头夹持的位置切掉，得到前面上条成品，最后再进行焊接装配。滚压是通过滚轮组成型得到要求断面的直条，由于是一出左右，所以直条的长度是左右件的长度及工艺补充部分(两端夹头夹持位置和中间对接位置)的长度。弯曲就是将直条上条半成品通过弯曲模得到要求的弧度，同时将定位基准孔冲出来。冲切是将上条的用于安装、避位的缺口及孔位，通过冲孔专机冲模冲切出来，冲切过程以基准孔为定位，由多组油缸分别提供动力冲切。锯切就是将夹头夹持端切除，同时保证切出来有一定角度，用于拼焊，锯切过程以基准孔为定位基准。

但是，目前上条在冲切过程中，会出现弧度超差的问题：第一，上条的弧度是通过弯曲得到的，材料的YP值直接影响弯曲弧度品质的好坏，而YP值是波动的，每批材料的YP值是不同的，所以每批次生产的上条弧度也是存在变化的，公差允许范围±0.3mm；第二，上条有多个孔，每个孔或临近几个孔作为一组由1个油缸作为动力驱动冲孔冲头进行冲孔，由于液压站无法同时驱动所有油缸，所以每次只驱动1个或2个油缸工作；第三，所以当上条弧度变化后，上条在冲孔专机冲模上冲切后，半成品弧度波动小将会压变形，半成品弧度小的，变形较小，不影响，而半成品弧度变化在极限值，冲孔完成后将会导致上条弧度变化超出公差允许范围；第四，由于上条半成品弧度达到极限值的是少数，冲孔后上条弧度变形超差的也少数，所以这种品质异常的产品是小概率事件，严重生产一批次生产下来都有十来件，在量产情况下，无法做到产品全检，所以无法进行过程管控，对量产的品质管控带来严重影响，问题无法杜绝，造成客户投诉。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型实施例提供一种冲孔模公差吸收柔性结构，能够解决产品弯曲弧度变化导致冲孔后产品弧度超差的问题。

根据本实用新型实施例的冲孔模公差吸收柔性结构，包括支座；冲孔组件，所述冲孔组件包括用于对产品进行冲孔的冲孔冲头以及驱动所述冲孔冲头移动的驱动源；以及柔性组件，所述柔性组件设置在所述支座与所述冲孔组件之间，所述柔性组件包括若干个第一弹性件，所述冲孔组件通过各所述第一弹性件安装在所述支座上。

在可选或优选的实施例中，所述柔性组件还包括浮块，所述第一弹性件下端与所述支座连接，所述第一弹性件上端与所述浮块连接，所述冲孔组件安装在所述浮块上。

在可选或优选的实施例中，所述支座与所述浮块之间设置有多个导向轴衬套件，所述导向轴衬套件包括衬套以及与所述衬套配合的导向轴，所述衬套安装在所述支座上，所述导向轴安装在所述浮块上。

在可选或优选的实施例中，所述冲孔组件与所述浮块之间设置有导轨滑动件，所述导轨滑动件包括相互匹配的导轨和滑块，所述导轨设置在所述浮块上，所述滑块设置在所述冲孔组件上。

在可选或优选的实施例中，所述浮块安装有用于对所述冲孔组件进行固定的若干个调节螺栓。