[实用新型]小型车辆安全防护拦截装置

说明书

本实用新型公开了一种小型车辆安全防护拦截装置，包括底座、第一阻拦架、第二阻拦架，第一阻拦架的一端转动连接在底座上，第二阻拦架的一端与第一阻拦架滑动连接，第二阻拦架与底座之间设置有连杆，连杆的两端分别与第二阻拦架和底座转动连接；第一阻拦架上可拆卸连接有吸能盒，吸能盒上可拆卸连接有警示牌。本实用新型可进行折叠，折叠后体积大大缩小，便于进行运输和存放。

技术领域

本实用新型涉及交通设施技术领域，特别涉及一种小型车辆安全防护拦截装置。

背景技术

在施工现场周围，一般要在相应的地点放置车辆阻拦装置，阻止车辆进入。拒马是现在常用的一种车辆阻拦装置，其实际上是一种可以阻止车辆通过的阻拦架，在使用时，通常将其放置在需要阻挡车辆进入的地方，从而起到阻止车辆进入的目的。现有的拒马体积较大，不便于运输和存放。

比如：中国专利公开号CN206090391U，实用新型名称为拒马，该实用新型涉及一种用于道路施工、建筑工地、公共场所上阻拦行人或车辆进入的拒马，它包括一号底杆、二号底杆、顶杆、多根连接杆和禁止标志；一号底杆与二号底杆之间左右平行并通过多个支杆连接成一体，一号底杆与顶杆之间通过多根连接杆连接成一体，二号底杆与顶杆之间也通过多根连接杆连接成一体，从而使得一号底杆、二号底杆通过连接杆与顶杆连接后所得的投影呈三角形结构。该拒马体积较大，不便于运输和存放。

发明内容

本实用新型的目的是解决现有的车辆阻拦装置体积较大，不便于运输和存放的问题，提供一种小型车辆安全防护拦截装置，能够有效解决上述问题。

本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的：一种小型车辆安全防护拦截装置，包括底座、第一阻拦架、第二阻拦架，第一阻拦架的一端转动连接在底座上，第二阻拦架的一端与第一阻拦架滑动连接，第二阻拦架与底座之间设置有连杆，连杆的两端分别与第二阻拦架和底座转动连接；第一阻拦架上可拆卸连接有吸能盒，吸能盒上可拆卸连接有警示牌。

本实用新型在使用时，将本装置打开，使得底座和第二阻拦架的一端同时与地面接触，然后将吸能盒安装到第一阻拦架上，最后将警示牌安装到吸能盒上，警示牌能够对汽车司机起到警示作用，提示司机及时停下。当出现司机没有及时刹车的情况时，汽车的前轮会冲上第二阻拦架，此时汽车的前轮被抬离地面，汽车的部分重力施加到拦截装置上，通过拦截装置与地面之间的巨大摩擦力对汽车起到制动效果，使得汽车能够及时停下。当汽车车速过快，汽车车头撞击到第一阻拦架上时，设置在第一阻拦架上的吸能盒能够吸收冲撞时的一部分能量，起到缓冲作用，降低车头与第一阻拦架之间的冲击力，对汽车起到一定的保护作用。警示牌是可拆卸连接在吸能盒上的，可方便地进行更换，在实际使用时，可根据实际需求选择带有不同警示信息的警示牌，从而起到不同的警示效果。当使用完毕后，本发明可进行折叠，在折叠前，先将吸能盒和警示牌拆下，然后将第二阻拦架向上翻转，从而完成折叠，折叠后的拦截装置体积大大缩小，便于进行存放和运输。

作为优选，第一阻拦架上设置有滑槽，滑槽中滑动连接有滑块，第二阻拦架的一端设置有连接部，连接部与滑块转动连接，第一阻拦架上设置有用于对连接部进行限位的限位块。

作为优选，第一阻拦架包括若干个第一主杆、第一横杆，第一主杆之间通过第一横杆相连；第二阻拦架包括若干个第二主杆、第二横杆，第二主杆之间通过第二横杆相连。

作为优选，底座的下端设置有用于和地面接触的第一接触片，第二阻拦架的一端设置有用于和地面接触的第二接触片。

作为优选，第一连接片和第二连接片均由橡胶制成。

作为优选，所述吸能盒包括盒体，盒体内设置有若干个依次排列的吸能板。当汽车车头撞击到吸能盒上时，盒体和内部的吸能板会发生形变，通过盒体和吸能板的形变来吸收撞击时的能量，从而起到缓冲效果。

作为优选，盒体上设置有连接板，连接板上设置有螺栓孔，连接板与第一阻拦架之间螺栓连接。