[实用新型]一种旋舱观光船

说明书

本实用新型公开一种旋舱观光船，涉及船舶技术领域，为解决现有的观光船玩法单一，无法满足游客日趋多样要求的问题而发明。该观光船，包括双体船身、旋转座舱和旋转动力机构，所述旋转座舱通过前支撑架和后支撑架架设在所述双体船身的中部，所述旋转动力机构带动所述旋转座舱进行旋转运动；所述双体船身的尾部还设置有发动机，以及与其相连接的螺旋桨。在发动机推动观光船行进的过程中，旋转座舱可进行轴向360度旋转，乘客可体验到在水下游览，配合前进方向的加速感，轴向方向的加速感带给乘客更加多样的感官感受，可玩性高，趣味性强。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，具体涉及一种旋舱观光船。

背景技术

随着生活水平的不断提高，人们休闲度假的意识日渐提高。相应地也带来了旅游市场的蓬勃发展，在滨海区观光船是最为常见的游玩设施，但是常规的观光船功能和玩法都较为单一，手动的为乘客摇桨或踩动脚踏来行走，电动则为驾驶员或乘客自己驾驶，游玩方式也仅限于前进后退和转弯，无法满足游客日趋多样的要求。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种旋舱观光船，用于解决现有的观光船玩法单一，无法满足游客日趋多样要求的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种旋舱观光船，包括双体船身、旋转座舱和旋转动力机构，所述旋转座舱通过前支撑架和后支撑架架设在所述双体船身的中部，所述旋转动力机构带动所述旋转座舱进行旋转运动；所述双体船身的尾部还设置有发动机，以及与其相连接的螺旋桨。

所述双体船身包括位于两侧的流线型浮体，两侧所述流线型浮体的前、后两端分别通过前支撑架和后支撑架相连，所述前支撑架和后支撑架的顶端上分别设置有轴承，所述旋转座舱的前、后两端分别设置有同心的前旋转轴和后旋转轴，所述前旋转轴和后旋转轴分别连接到所述前支撑架和后支撑架的轴承上。

所述座舱内设置有座椅，所述座椅上配备有五点式安全带；通过调整所述前支撑架和后支撑架的高低位置，以使所述旋转座舱的顶部旋转至最低点可使其部分浸入水中。

所述前支撑架和后支撑架处于同一高度。

还包括设置在所述后支撑架上的驾驶位，所述驾驶位的高度匹配于站姿驾驶。

所述发动机设置在所述驾驶位的后方，所述驾驶位的中部镂空，以容纳翻转收起的所述发动机。

所述旋转动力机构设置在所述旋转座舱的后方、所述驾驶位的前方；所述旋转动力机构包括减速电机，所述减速电机通过齿轮杆与所述旋转座舱连接，以给所述旋转座舱提供旋转动力。

所述旋转动力机构还包括离合器，所述离合器与所述减速电机的齿轮杆相连，以控制所述齿轮杆与所述旋转座舱的连接与否。

所述旋转座舱包括由钢结构和有机玻璃组成的舱体，所述舱体的下部分为钢结构，所述舱体的上部分为有机玻璃和钢结构拼接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型利用双体船身的稳定性好的优势，在双体船身上加装旋转座舱，通过旋转动力机构来驱动旋转座舱以平行于双体船身的长度方向为轴进行旋转运动，来实现游船观光项目的多样性。在发动机推动观光船行进的过程中，旋转座舱可进行轴向360度旋转，乘客可体验到在水下游览，配合前进方向的加速感，轴向方向的加速感带给乘客更加多样的感官感受，可玩性高，趣味性强。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种旋舱观光船在一个角度下的立体图；

图2为本实用新型提供的一种旋舱观光船在另一个角度下的立体图；

图3为本实用新型提供的一种旋舱观光船的侧视图；

图4为本实用新型提供的一种旋舱观光船在又一个角度下的立体图。