[实用新型]一种航空结构件的热处理装置有效
申请号: | 202021879217.1 | 申请日: | 2020-09-01 |
公开(公告)号: | CN212925084U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 金熌;熊伟;赵新伟;孙佳风;廖珉贤;姚炯 | 申请(专利权)人: | 海宁红狮宝盛科技有限公司 |
主分类号: | C21D1/00 | 分类号: | C21D1/00;C21D9/00 |
代理公司: | 浙江永航联科专利代理有限公司 33304 | 代理人: | 蒋文 |
地址: | 314400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 结构件 热处理 装置 | ||
本实用新型提供了一种航空结构件的热处理装置,属于机械技术领域。一种航空结构件的热处理装置,包括底座,底座上固定有加热筒,加热筒一端具有进口,加热筒另一端具有出口,加热筒一端铰接有能够封闭进口的封闭门一,加热筒另一端具有能够封闭出口的封闭门二,加热筒内固定有导轨一,加热筒两侧对称设置有用于储放工件的储放机构,储放机构包括固定板、移动板、第一推杆电机和若干导轨二。本实用新型具有结构件放入、取出效率高的优点。
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,特别是一种航空结构件的热处理装置。
背景技术
热处理是指材料在固态下,通过加热、保温和冷却的手段,以获得预期组织和性能的一种金属热加工工艺。
传统的热处理炉只有一端具有进口,需要人工将工件放入到支架上,然后将整个支架送入到热处理炉中,每次都需要将工件挂设、热处理后取出工件,整一个热处理的加工效率低,送入和取出工件的时间较长。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种航空结构件的热处理装置,解决了结构件放入、取出效率低的问题。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
一种航空结构件的热处理装置,包括底座,底座上固定有加热筒,加热筒一端具有进口,加热筒另一端具有出口,加热筒一端铰接有能够封闭进口的封闭门一,加热筒另一端具有能够封闭出口的封闭门二,其特征在于,所述加热筒内固定有导轨一,所述加热筒两侧对称设置有用于储放工件的储放机构,所述储放机构包括固定板、移动板、第一推杆电机和若干导轨二,所述移动板滑动设置在固定板上,所述第一推杆电机固定在固定板上,第一推杆电机的推杆与滑动板固定相连,所述导轨二等距固定在滑板上,导轨二上滑动设置有导轨三,导轨三上固定有若干支架,底座上设置有能够带动导轨三移动至导轨二或者导轨一上的带动组件。
在上述航空结构件的热处理装置中,所述导轨二侧部固定有凸出板一。
在上述航空结构件的热处理装置中,所述带动组件包括第一驱动电机、螺杆、移动架、第二推杆电机、带动块,所述第一驱动电机固定在底座上,所述螺杆转动设置在底座上,且螺杆与第一驱动电机的输出轴同轴相连,所述移动架滑动设置在底座上,移动架螺纹连接在螺杆上,移动架上固定有固定杆,所述第二推杆电机固定在固定杆的端部,所述带动块固定在第二推杆电机的推杆上,所述带动块上具有能够卡入凸出板一的限位口。
在上述航空结构件的热处理装置中,所述导轨三靠近加热筒一侧设置有导向结构,导向结构包括导向板一和导向板二,导向板一和导向板二固定在滑板上,导向板一和导向板二形成喇叭口。
在上述航空结构件的热处理装置中,所述导向板一和导向板二上转动设置有辅助辊。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
本实用新型中,工件能够预先存放,然后自动的送入加热筒以及从加热筒取出,效率高。
附图说明
图1是本实用新型的示意图。
图2是本实用新型的侧视图。
图中,1、底座;2、加热筒;3、封闭门一;4、封闭门二;5、导轨一;6、固定板;7、移动板;8、第一推杆电机;9、导轨二;10、导轨三;11、支架;12、凸出板一;13、第一驱动电机;14、螺杆;15、移动架;16、第二推杆电机;17、带动块;17a、限位口;18、导向板一;19、导向板二。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
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