[实用新型]一种自卸集装箱

说明书

本实用新型涉及一种自卸集装箱，包括集装箱体，集装箱体的顶端敞口，集装箱体的底端设置有多个翻板组；集装箱体的底端设置有前后2个横向的导向槽；每个翻板组包括2个对称的翻板，2个对称的翻板相互靠近的一侧连接一个共同的铰轴，翻板可绕铰轴转动，每个翻板远离铰轴的一侧设置有一个导向轴，导向轴的两端安装在2个导向槽里，导向轴可沿着导向槽滑动；集装箱体的前后两个侧板上对称地设置有与翻板组数量相等的牵引导向机构，牵引导向机构用于牵引铰轴做竖直方向的升降运动。本实用新型实现了从煤炭原产地通过底开口集装箱拉运，直接将散堆装货物装运到敞车上，减少装卸次数，解决了煤炭拉运全程污染的问题。

技术领域

本实用新型涉及交通运输领域，尤其涉及一种自卸集装箱。

背景技术

现有敞口集装箱货物运输全部依靠铁路集装箱专用平板车进行拉运，由于现有铁路集装箱专用平板车的数量有限，满足不了敞口集装箱的运输需求，造成铁路货物运输能力受到了限制，形成了煤炭运输“公转铁”发展的瓶颈。

敞口集装箱一节的自重为3吨，一节铁路敞车C70载重为70吨可拉运2节敞口集装箱，50节敞车拉运100节敞口集装箱，使货物重复性包装，无形中就虚弥了300吨运力，造成了运力的无端浪费。

现有铁路货场60％没有进行封闭处理，致使环境不达标无法发运煤炭，形成了煤炭运输“公转铁”发展的瓶颈。

实用新型内容

鉴于上述问题，提出了本实用新型以便提供克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种自卸集装箱。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种自卸集装箱，包括集装箱体，集装箱体的顶端敞口，集装箱体的底端设置有多个翻板组；集装箱体的底端设置有前后2个横向的导向槽；每个翻板组包括2个对称的翻板，2个对称的翻板相互靠近的一侧连接一个共同的铰轴，翻板可绕铰轴转动，每个翻板远离铰轴的一侧设置有一个导向轴，导向轴的两端安装在2个导向槽里，导向轴可沿着导向槽滑动；集装箱体的前后两个侧板上对称地设置有与翻板组数量相等的牵引导向机构，牵引导向机构用于牵引铰轴做竖直方向的升降运动。

在一种可能的实施方式中，牵引导向机构包括导向套和位于导向套内的升降杆，升降杆可沿导向套做竖直方向的升降运动，铰轴的两端分别连接对称的升降杆的底端。

在一种可能的实施方式中，升降杆的上方设置有三连吊具，三连吊具的底端连接位于同一侧的三个升降杆的顶端，三连吊具的顶端连接动力装置。

在一种可能的实施方式中，升降杆的上方设置有三连吊具，三连吊具的底端连接位于同一侧的三个升降杆的顶端，三连吊具的顶端连接动力装置。

在一种可能的实施方式中，翻板组的数量为3个。

在一种可能的实施方式中，导向槽的内部的两端设置有限位挡板，用于防止导向轴划出导向槽。

本实用新型实现了从煤炭原产地通过底开口集装箱拉运，直接将散堆装货物装运到敞车上，减少装卸次数，解决了煤炭拉运全程污染的问题；解决了无封闭货场无法装运散堆装煤炭货物的问题；解决了散堆装货物堆存污染问题从而提高了铁路货物的发运量；极大的拓宽了“公转铁”的发展领域。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本实用新型的具体实施方式。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种自卸集装箱的结构示意图；