[实用新型]钢桥面轨道滑移式撒碎石装置有效
申请号: | 202021879883.5 | 申请日: | 2020-09-01 |
公开(公告)号: | CN214005457U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 王新泉 | 申请(专利权)人: | 浙江世润建创科技发展有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E01C19/15 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 李珍珍 |
地址: | 310003 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥面 轨道 滑移 碎石 装置 | ||
本实用新型公开了钢桥面轨道滑移式撒碎石装置,属于桥面修复技术领域。本实用新型包括全断面移动机架,全断面移动机架上安装有可移动撒碎石装置,可移动撒碎石装置具有倒石箱,倒石箱的矩形出料口处侧板为具有间隙的内挡板、外挡板组成的,内挡板和外挡板之间滑动配合有抽拉板,抽拉板于矩形出料口处移动,倒石箱侧面安装有滚珠丝杠和支撑板滚珠丝杠的螺母和漏出倒石箱外的抽拉板之间通过连接杆连接,外挡板上具有槽道,槽道内滑动配合有连接抽拉板的指示板,全断面移动机架上安装有滚轴,全断面移动机架的端部连接有可控速牵引车。本实用新型通过小车控制洒石装置进行前行,平稳铺洒提高碎石的铺设效率,降低工作人员的劳动强度。
技术领域
本实用新型属于桥面修复技术领域,特别是涉及钢桥面轨道滑移式撒碎石装置。
背景技术
钢桥面沥青铺装近几年被大量应用到桥梁建设中。除少数桥梁桥面铺装的运营状况良好外,大部分桥梁的桥面铺装层都出现了车辙、开裂、推移等病害。总结其主要病害原因有:粘结层破坏、铺装层开裂问题、脱层或者剥落破坏、车辙。导致铺装层病害的主要原因有:钢箱梁结构设计不当、防水粘结层设置不合理、铺装层性能不佳、铺装施工过程中细节问题、超载现象严重等等;在对路面进行修整加厚时,现阶段多数仍通过铲土车进行随时的铲方,以及再次通过推平,通过推车进行平整时,往往使得碎石的铺设不均匀,需要后期进行人工平整,工序繁琐且效率低下。
因此,目前亟需寻求一种能高效撒石装置显得十分重要。
实用新型内容
本实用新型的目的就是克服上述缺陷,提供钢桥面轨道滑移式撒碎石装置,提高碎石的平铺效率。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为钢桥面轨道滑移式撒碎石装置,包括全断面移动机架,所述全断面移动机架上安装有可移动撒碎石装置,所述可移动撒碎石装置具有倒石箱,所述倒石箱的矩形出料口处侧板为具有间隙的内挡板、外挡板组成的,内挡板和外挡板之间滑动配合有抽拉板,抽拉板于矩形出料口处移动,所述倒石箱侧面安装有滚珠丝杠和支撑板所述滚珠丝杠的螺母和漏出倒石箱外的抽拉板之间通过连接杆连接,所述外挡板上具有槽道,槽道内滑动配合有连接抽拉板的指示板,所述全断面移动机架上安装有滚轴,全断面移动机架的端部连接有可控速牵引车。
进一步地,所述内挡板、外挡板上具有行成矩形出料口的矩形缺口。
进一步地,所述滚珠丝杠的电机安装在支撑板上,所述滚珠丝杠的电机的丝杠端部连接倒石箱的侧板。
进一步地,所述全断面移动机架为一对纵向支架连接杆和至少两横向支架连接杆构成的“梯”形框架,“梯”形框架的两端为开放式,其中一端安装有横向行走钢板,另一端安装有可拆卸夹杆。
进一步地,安装有所述可移动撒碎石装置的横向支架连接杆的侧面贴靠于横向行走钢板,可拆卸夹杆的两端通过螺栓固定在两纵向支架连接杆的端部。
进一步地,所述“梯”形框架下表面设有交叉支架连接杆,所述交叉支架连接杆上安装有储物箱。
进一步地,所述全断面移动机架和可控速牵引车之间通刚性杆连接。
本实用新型具有以下有益效果:
(1)与传统钢桥面撒石方法相比,此装置的可移动撒碎石装置可以横向移动撒碎石,不需要人工撒碎石,省事省力。
(2)与传统钢桥面撒石方法相比,本实用新型的构造相对简单,可实施性较好,更加的方便,不用再花费更多的人力物力。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
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