[实用新型]一种拆卸捣固车镐头的专用设备

说明书

本实用新型公开了一种拆卸捣固车镐头的专用设备，涉及铁路捣固车技术领域。本实用新型包括电动伸缩杆和拆卸机构，电动伸缩杆一端通过固定螺栓固定连接在固定块内部，固定块固定连接在外壳下侧中央位置两端，拆卸机构包括的套筒一侧中央位置螺纹连接有定位螺栓，套筒设置在外壳上方中央位置，外壳内部底端固定有伺服电机，伺服电机一端固定连接有轴杆，轴杆通过联轴器传动连接有转杆，转杆一端与套筒下侧中央位置固定连接，套筒配合连接有镐头本体，镐头本体螺纹连接在焊件内部，焊件焊接在横梁内部。本实用新型通过设置电动伸缩杆和拆卸机构，具有提高镐头本体拆卸效率以及节省镐头本体拆卸过程耗费的人力的优点。

技术领域

本实用新型属于铁路捣固车技术领域，特别是涉及一种拆卸捣固车镐头的专用设备。

背景技术

捣固车是大型养路机械的一种，适用于铁路线路的新线施工以及对轨道进行自动抄平、起拨道、道碴捣固作业等，不同型号的捣固车设置的捣固装置不同，即镐头数量不同，镐头长期作业，导致镐头的损坏和断裂是常有的事情，镐头损坏之后必须将其拆卸更换新的镐头，目前在对镐头拆卸时，多数采用人工转动断裂的镐头，直至镐头掉落，耗费大量的时间与人力，局限性较大，因此有必要进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种拆卸捣固车镐头的专用设备，通过设置电动伸缩杆和拆卸机构，解决了现有拆卸捣固车镐头的专用设备本体对镐头本体进行拆卸时耗时耗力过多的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种拆卸捣固车镐头的专用设备，包括电动伸缩杆和拆卸机构，所述电动伸缩杆一端通过固定螺栓固定连接在固定块内部，固定块固定连接在外壳下侧中央位置两端，所述拆卸机构包括的套筒一侧中央位置螺纹连接有定位螺栓，套筒设置在外壳上方中央位置，所述外壳内部底端固定有伺服电机，伺服电机一端固定连接有轴杆，所述轴杆通过联轴器传动连接有转杆，转杆一端与套筒下侧中央位置固定连接。

进一步地，所述套筒配合连接有镐头本体，镐头本体螺纹连接在焊件内部，所述焊件焊接在横梁内部，横梁固定连接在车体底端，所述镐头本体外侧套接有防护块，防护块通过紧固螺栓与横梁固定连接，防护块对镐头本体上端中央位置进行防护，避免镐头本体完全断裂，焊件作为过渡元件，连接横梁与镐头本体。

进一步地，所述电动伸缩杆固定连接在支板上侧中央位置，支板两侧固定连接有横杆，工作人员将横杆压住，即可将支板固定位置，或者在伺服电机工作时，向转杆转动方向相反方向的去抵触横杆。

进一步地，所述外壳上侧通过固定螺栓固定连接有密封板，密封板中央位置内部设置有轴承，所述轴承套接在转杆外侧，密封板与外壳分离后，外壳内部完全暴露，可对外壳内部组件进行安装、拆卸、清理和维护，轴承配合转杆的转动。

进一步地，所述外壳两侧中央位置设置有散热口，散热口呈网格状，所述散热口内侧设置有防尘网，防尘网粘接连接在外壳内部两侧，外壳内部热量通过散热口散出，同时外界杂质被防尘网阻挡。

进一步地，所述伺服电机两侧设置有蓄电池，蓄电池固定连接在外壳内部底端中央位置两侧，蓄电池为电动伸缩杆以及伺服电机提供动力输出。

进一步地，所述外壳一侧固定连接有控制面板，控制面板的输出端与电动伸缩杆、蓄电池和伺服电机的输出端电性连接，工作人员通过控制面板进行控制电动伸缩杆、蓄电池和伺服电机的工作状态。

本实用新型具有以下有益效果：