[实用新型]一种汽车轴承包装模具有效
申请号: | 202021880417.9 | 申请日: | 2020-09-01 |
公开(公告)号: | CN213832660U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 李云峰;吴梦威 | 申请(专利权)人: | 重庆云峰模具有限公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D85/58;B65D53/02;B65D6/24 |
代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
地址: | 400000 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轴承 包装 模具 | ||
本实用新型公开了一种汽车轴承包装模具,包括上模具11、下模具2和下底盘1,下模具2的内部上端设置有螺纹孔4,下模具2的内部设置有凹槽6,凹槽6的内部固定连接有放置腔7,放置腔7的内部底端固定连接有限位柱3,放置腔7的内部底端固定连接有固定杆8,下模具2的上端设置有限位槽5,下底盘1的上端固定连接有下限位杆9,上模具11的上端固定连接有上底盘10,上底盘10的上端转动连接有螺钉13,上底盘10的底端固定连接有上限位杆14,上模具11的底端设置有密封圈12。本实用新型中,通过限位柱和固定杆可以对放置在放置腔内部的轴承固定,避免其进行晃动造成损坏,上模具和下模具闭合间安装密封圈可以避免外界因素进入内部对轴承损坏。
技术领域
本实用新型涉及包装模具技术领域,尤其涉及一种汽车轴承包装模具。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,轴承的种类十分的多,主要的轴承有滑动轴承、滚动轴承等。
在对轴承生产完成后,需要就需要对轴承进行包装,由于轴承是一个体积较小且非常精细的物件,故而在对其进行包装时,就需要对其格外的注意,稍微地损坏就可能造成轴承不能继续使用,因此,在对其进行包装时,就需要对其固定,避免其在运输的时候发生晃动与包装物发生碰撞,进而影响使用,另外,轴承不能够触碰到水,一旦触碰到水就会导致其生锈,进而不能使用,所以在对其进行包装时,还需要进行防水保护。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车轴承包装模具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种汽车轴承包装模具,包括上模具、下模具和下底盘,所述下模具的内部上端设置有螺纹孔,所述下模具的内部设置有凹槽,所述凹槽的内部固定连接有放置腔,所述放置腔的内部底端固定连接有限位柱,所述放置腔的内部底端固定连接有固定杆,所述下模具的上端设置有限位槽,所述下底盘的上端固定连接有下限位杆,所述上模具的上端固定连接有上底盘,所述上底盘的上端转动连接有螺钉,所述上底盘的底端固定连接有上限位杆,所述上模具的底端设置有密封圈。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述限位槽和下模具为一体连接,所述限位槽的数量为两组且均匀分布在下模具两侧。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述螺纹孔和下模具为一体连接,所述螺纹孔的数量为四组且均匀分布在下模具内部。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述上限位杆和下限位杆通过螺纹转动连接在一起。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述固定杆的数量为多组且与限位柱为同心轴。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述螺钉贯穿上模具与下模具内部一侧的螺纹孔螺纹连接在一起。
本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型中,通过限位柱以及固定杆可以很好地对放置在放置腔内部的轴承进行固定,避免了运输过程中轴承产生晃动,从而影响到轴承的使用寿命,使用螺钉以及限位杆可以对上模具和下模具进行二次固定,保证了上模具和下模具之间的完全闭合,再一次的对内部的轴承进行固定。
2、本实用新型中,在上模具与下模具之间安装密封圈,可以避免外界的水分等因素进入,从而对内部放置的轴承造成损坏,另外,在下模具的内部设置限位槽可以对上模具以及下模具的闭合起到导向的作用,便于两者进行闭合。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车轴承包装模具的俯视图;
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