[实用新型]一种混合动力系统的冷却结构有效
申请号: | 202021881270.5 | 申请日: | 2020-09-01 |
公开(公告)号: | CN212250212U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 岳峰飞;朱敬锋;李树花 | 申请(专利权)人: | 天津轩云科技有限公司 |
主分类号: | F01P5/06 | 分类号: | F01P5/06;F01P7/04;F01P11/12;F02B77/11;F01N3/05;F01N13/00 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 任娜娜 |
地址: | 300000 天津市西青区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 系统 冷却 结构 | ||
1.一种混合动力系统的冷却结构,其特征在于:该冷却结构包括一包裹消声器的导流罩,该导流罩的内部中空,其出风通道内部向上凸起,形成一消声器安装空间,用于安装消声器。
2.根据权利要求1所述的混合动力系统的冷却结构,其特征在于:导流罩的一端开口,为进风口,进风口处安装冷却吸风扇。
3.根据权利要求2所述的混合动力系统的冷却结构,其特征在于:导流罩与进风口相对的一端设置有磁电机安装口,磁电机安装口的两侧设置有向外导流的出风通道。
4.根据权利要求1所述的混合动力系统的冷却结构,其特征在于:消声器直接连接到发动机主体部分的气缸体上并且消声器的排气口朝后,排气方向同进气方向法向垂直。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的混合动力系统的冷却结构,其特征在于:发动机包裹于导流罩内部,且发动机的气缸体和消声器之间布置隔热板,发动机的气缸体和消声器之间相互隔离。
6.根据权利要求1所述的混合动力系统的冷却结构,其特征在于:冷却吸风扇设置于发动机的输入端,磁电机与冷却吸风扇相对设置,设于发动机的输出端。
7.根据权利要求6所述的混合动力系统的冷却结构,其特征在于:磁电机的转子成扇叶状构成一个排风扇。
8.根据权利要求1所述的混合动力系统的冷却结构,其特征在于:发动机的气缸上设置有一温度传感器,该温度传感器设置于发动机火花塞同气缸体之间,用于实时测量发动机的工作温度。
9.根据权利要求8所述的混合动力系统的冷却结构,其特征在于:该冷却结构还包括一ECU模块,该ECU模块分别与温度传感器以及冷却吸风扇连接。
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