[实用新型]座椅及具有座椅的代步车有效
申请号: | 202021881463.0 | 申请日: | 2020-09-01 |
公开(公告)号: | CN213292507U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 杨磊;曾雄 | 申请(专利权)人: | 北京三角洲机器人科技有限公司 |
主分类号: | B62J1/28 | 分类号: | B62J1/28 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 何家鹏 |
地址: | 100089 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 具有 代步 | ||
本实用新型属于代步车技术领域,具体涉及一种座椅及具有座椅的代步车,该座椅包括椅背、靠背和调节机构,靠背转动连接在椅背上,调节机构的一端连接在椅背上,另一端滑动连接在靠背上,调节机构设置成相对靠背滑动以改变靠背与椅背之间的角度。根据本实用新型实施例的座椅,靠背与椅背转动连接,调节机构的两端分别与椅背和靠背连接,通过调节机构相对靠背的滑动,改变椅背和靠背之间的距离,进而改变靠背与椅背之间的角度,以匹配用户的坐姿习惯和体型。将滑动转变为椅背和靠背两者之间的转动,不需要预先设定调节角度,能够实现在一定范围内的连续调节,提高了用户的体验感和舒适度。
技术领域
本实用新型属于代步车技术领域,具体涉及一种座椅及具有座椅的代步车。
背景技术
本部分提供的仅仅是与本公开相关的背景信息,其并不必然是现有技术。
代步车是近年来新兴的一种代步工具,其适用范围涉及到老人群体、病人群体和具有身体缺陷的群体。对于老人群体、病人群体和具有身体缺陷的群体来说,代步车需要足够的安全性能,例如足够的抗冲击、抗震和稳定性,代步车也需要足够的便携性,方便进行搬运、收纳和运输。
针对于不同用户的坐姿习惯和体型,座椅靠背具有可调节功能,但现有的调节方式只能实现在预先设定的角度内进行调节,无法实现在一定角度范围内的连续调节,与用户的坐姿习惯和体型匹配度低,体验感差。
实用新型内容
本实用新型的目的是至少解决现有技术中因座椅靠背调节角度不能连续调节而导致的与用户匹配度低的问题。该目的是通过以下技术方案实现的:
本实用新型的第一方面提出了一种座椅,包括:
椅背;
靠背,所述靠背转动连接在所述椅背上;
调节机构,所述调节机构的一端连接在所述椅背上,另一端滑动连接在所述靠背上,所述调节机构设置成相对所述靠背滑动以改变所述靠背与所述椅背之间的角度。
根据本实用新型实施例的座椅,靠背与椅背转动连接,调节机构的两端分别与椅背和靠背连接,通过调节机构相对靠背的滑动,改变椅背和靠背之间的距离,进而改变靠背与椅背之间的角度,以匹配用户的坐姿习惯和体型。将滑动转变为椅背和靠背两者之间的转动,不需要预先设定调节角度,能够实现在一定范围内的连续调节,提高了用户的体验感和舒适度。
在本实用新型的一些实施例中,所述调节机构包括:
第一调节组件,所述第一调节组件的一端连接在所述椅背上,另一端滑动连接在所述靠背上;
第二调节组件,所述第二调节组件的一端连接在所述椅背上,另一端滑动连接在所述靠背上,所述第一调节组件和所述第二调节组件关于所述靠背对称设置。
在本实用新型的一些实施例中,所述靠背上设置有滑槽;
所述第一调节组件包括:
第一连接件;
第一固定件,所述第一连接件的一端通过所述第一固定件转动连接在所述椅背上;
第一滑块,所述第一滑块与所述滑槽滑动配合;
第二固定件,所述第一连接件的另一端通过所述第二固定件与所述第一滑块连接。
在本实用新型的一些实施例中,所述第一连接件包括:
第一连接部,所述第一连接部通过所述第一固定件连接在所述椅背上,所述第一连接部上设置有外螺纹;
第二连接部,所述第二连接部通过所述第一滑块与所述滑槽滑动配合,所述第二连接部上设置有内螺纹,所述第一连接部和所述第二连接部螺纹配合。
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