[实用新型]一种减震器传动轴的形变检测装置有效
申请号: | 202021881703.7 | 申请日: | 2020-09-02 |
公开(公告)号: | CN212871115U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 郑玮 | 申请(专利权)人: | 瑞安市裕正荣汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01B11/16 | 分类号: | G01B11/16 |
代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 谢静 |
地址: | 325200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震器 传动轴 形变 检测 装置 | ||
1.一种减震器传动轴的形变检测装置,包括基座(1)和检测装置,其特征在于:所述检测装置固定安装在基座(1)的顶部,所述检测装置包括激光检测装置和支撑装置,所述激光检测装置包括激光发射装置(2)和激光接收装置(3),所述激光发射装置(2)和激光接收装置(3)固定安装在支撑装置的两侧,所述支撑装置包括第一支撑架(4)、第二支撑架(5)和传动轴(6),所述第一支撑架(4)和第二支撑架(5)分别固定安装在基座(1)的两端,所述传动轴(6)的两端分别固定安装在第一支撑架(4)和第二支撑架(5)上;
所述基座(1)包括电源模块和控制模块,所述基座(1)为空腔结构,所述电源模块设置在基座(1)内,所述控制模块设置在基座(1)的外壁上,所述控制模块包括控制箱(7),所述控制箱(7)上设置有电源开关(8)和控制按钮(9)。
2.根据权利要求1所述的一种减震器传动轴的形变检测装置,其特征在于:所述传动轴(6)可为光滑杆以及螺纹杆。
3.根据权利要求1所述的一种减震器传动轴的形变检测装置,其特征在于:所述第一支撑架(4)和第二支撑架(5)分别包括横杆(10)和竖杆(11),所述竖杆(11)相对的一侧均开设有条形槽,所述条形槽的大小与传动轴(6)端面直径的大小相等。
4.根据权利要求1所述的一种减震器传动轴的形变检测装置,其特征在于:所述基座(1)的外表面以及第一支撑架(4)和第二支撑架(5)的表面皆经过抛光处理。
5.根据权利要求1所述的一种减震器传动轴的形变检测装置,其特征在于:所述激光发射装置(2)、激光接收装置(3)、电源模块、电源开关(8)和控制按钮(9)之间通过电性连接,并连接有外接电源。
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