[实用新型]一种新型环保隔音防潮装饰材料

说明书

本实用新型公开了一种新型环保隔音防潮装饰材料，具体涉及内饰材料领域，包括皮革层、海绵层、树脂纤维层、XPE层和防滑布层，所述皮革层、海绵层和树脂纤维层之间设有多条车线纹理，所述皮革层上均匀开设有多个换气孔。本实用新型通过在皮革层上的换气孔设置及XPE层的烤融粘合成型，以烤融后的XPE材料冷却固定进行两侧的材料层固定成型，可有效避免粘合处的分层现象，防止因开胶造成装饰材料的分层及变形问题，长时间乘坐后产生的潮湿空气由树脂纤维层的高吸水性树脂吸水特性，由换气孔将潮湿空气吸入，由树脂纤维层将水蒸气吸收，保证使用者后背及腿部等直接接触位置的干燥舒适环境，保证本装饰材料使用舒适度。

技术领域

本实用新型涉及内饰材料技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种新型环保隔音防潮装饰材料。

背景技术

随着经济条件的不断发展，作为运输工具的汽车、船舶和飞机等也在不断被完善，在其内部装饰材料的选用上也多种多样。作为常见的汽车内饰材料适用于汽车的内部装备材料，主要包括织物复合结构、蒙皮发泡复合成形、结构发泡成型、注塑成型以及真空成型薄壳内饰等方面，一般分为织物复合结构、蒙皮发泡复合成形、结构发泡成型、注塑成型以及真空成型薄壳内饰，在有的高档车中也有真皮材料。

汽车用内饰材料不仅在外观上给予人们有美观、豪华、舒适的视觉感，而且必须具有可进行工程化设计特征及设计的工艺性，在功能性方面具有可裁剪性、可成型性、轻量化、补强性、隔振性、耐热性、隔音性、吸音性、隔热性、缓冲性、弹性恢复性、柔软性、难燃性、和可焊接性。特别是真皮类内饰材料，虽然在一定程度上保证了美观、豪华、舒适度，在在实际使用过程中，常常会因为自身特性造成使用者接触部位的湿气堆积(以座垫、靠背尤为明显)，从而降低使用者的使用舒适度。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种新型环保隔音防潮装饰材料，本实用新型所要解决的技术问题是：如何解决现有真皮内饰因出汗造成的舒适度降低问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型环保隔音防潮装饰材料，包括皮革层、海绵层、树脂纤维层、XPE层和防滑布层，所述皮革层、海绵层和树脂纤维层之间设有多条车线纹理，所述皮革层上均匀开设有多个换气孔；

所述皮革层、海绵层和树脂纤维层均通过车线纹理固定；

所述树脂纤维层和防滑布层均与XPE层固定连接。

在一个优选地实施方式中，所述车线纹理在皮革层表面形成规则、有序的图形排列状，保证制成的内饰材料的整体美观度。

在一个优选地实施方式中，所述换气孔均纵向贯穿皮革层，所述换气孔孔径设置为0.1-0.15mm，防止孔径过大影响皮革层整体的完整性和美观度。

在一个优选地实施方式中，所述树脂纤维层由纤维状高吸水性树脂编织而成。

在一个优选地实施方式中，所述树脂纤维层和防滑布层分别与XPE层两侧烤融贴合固定，不采用胶粘方式进行整体合成，防止各层之间在受热环境下造成错位。

在一个优选地实施方式中，所述树脂纤维层和防滑布层与XPE层烤融贴合过程中，所述XPE层的烤融厚度设置为10丝。

在一个优选地实施方式中，所述XPE层的烤融温度设置为300-320℃，所述XPE层两侧的烤融贴合分步进行。

在一个优选地实施方式中，所述换气孔的分布密度设置为3-5个/cm³，保证有足够的换气孔进行湿气交换。

本实用新型的技术效果和优点：