[实用新型]一种动车紧急刹车盖板

说明书

本实用新型公开了一种动车紧急刹车盖板，包括刹车盖板主体与动车面板，所述刹车盖板主体的前端设有安装孔与中空板，且安装孔位于中空板的上方，所述中空板的前端设有固定杆，所述固定杆的一端固定连接有锥形头，所述中空板的上端螺纹套接有螺栓，所述刹车盖板主体的后端固定安装有安装架与固定架，且安装架位于固定架的上方，所述固定架的前端设有两个对称的紧固件。本实用新型所述的一种动车紧急刹车盖板，能够在动车出现故障的时候，便于打开刹车盖板进行紧急刹车，如果刹车盖板在打开的时候，出现卡顿的现象，便于将其击碎，从而进行紧急刹车，对乘车人员的安全起到了一定的保障，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及动车紧急刹车盖板技术领域，特别涉及一种动车紧急刹车盖板。

背景技术

动车紧急刹车盖板主要是安装在动车面板上，且置于刹车装置的前端，当动车出现故障的时候，可以打开刹车盖板，从而可以进行紧急刹车，由于在紧急情况下，人们易出现手忙脚乱的现象，为了更好的打开刹车盖板，所以提出一种动车紧急刹车盖板。

现有的刹车盖板在使用时存在一定的弊端，如果刹车盖板长期不使用，易出现锈蚀，在打开的时候可能会出现卡顿的现象，不便于人们将其打开，人们的安全得不到保障，具有一定的不利影响，给人们的使用过程带来了一定的影响，为此，我们提出一种动车紧急刹车盖板。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种动车紧急刹车盖板，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种动车紧急刹车盖板，包括刹车盖板主体与动车面板，所述刹车盖板主体的前端设有安装孔与中空板，且安装孔位于中空板的上方，所述中空板的前端设有固定杆，所述固定杆的一端固定连接有锥形头，所述中空板的上端螺纹套接有螺栓，所述刹车盖板主体的后端固定安装有安装架与固定架，且安装架位于固定架的上方，所述固定架的前端设有两个对称的紧固件，所述固定架的上端固定连接有若干圆轴块，所述圆轴块上通过转轴安装有U型装配架，所述U型装配架的下端螺纹套接有螺丝，所述刹车盖板主体安装在动车面板的正面。

优选的，所述紧固件包括螺母与螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹套接有螺母，所述螺纹杆穿过固定架，并与刹车盖板主体固定连接，所述刹车盖板主体与固定架之间为可拆卸连接。

优选的，所述固定杆的一端伸入中空板内，并与中空板的内壁滑动连接。

优选的，所述螺栓的一端伸入中空板内，并与固定杆的外壁压紧。

优选的，所述刹车盖板主体与中空板之间为固定连接，所述刹车盖板主体的材质属于易碎材质。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该一种动车紧急刹车盖板，当动车出现故障的时候，可以通过钥匙打开动车面板上的刹车盖板主体，可以使刹车盖板主体上的圆轴块在转轴上做旋转运动，即可打开动车面板上的刹车盖板主体，当刹车盖板主体长期不使用的时候，容易锈蚀的现象，在打开过程中容易出现卡顿，由于动车出现故障的时候，人们容易出现手忙脚乱的现象，为了便于将刹车盖板主体击碎，可以拧松中空板上的螺栓，即可用力推动中空板上的固定杆，可以通过固定杆上的锥形头对刹车盖板主体进行冲击，由于刹车盖板主体属于易碎材质，便于将其快速击碎，从而进行紧急刹车，可以缩短紧急刹车的时间，为人们的安全起到了一定的保障，有利于人们使用，整个一种动车紧急刹车盖板结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种动车紧急刹车盖板的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种动车紧急刹车盖板的后视图。

图3为本实用新型一种动车紧急刹车盖板的正视图。

图4为本实用新型一种动车紧急刹车盖板的图1中中空板4的内部结构示意图。