[实用新型]一种气管连接件铆接工装有效
| 申请号： | 202021881951.1 | 申请日： | 2020-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN212946416U | 公开（公告）日： | 2021-04-13 |
| 发明（设计）人： | 丁金达;乔立强;曹英鑫;王瑞斌;申艳玲 | 申请（专利权）人： | 天津星马汽车有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/027 | 分类号： | B23P19/027 |
| 代理公司： | 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 | 代理人： | 孔珍 |
| 地址： | 300457 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 气管 连接 铆接 工装 | ||
1.一种气管连接件铆接工装，其特征在于，包括：
支撑机构(1)，用于铆接时支撑气管连接件中的螺母(2)，支撑机构(1)上设有便于气管(3)穿过的通孔或缺口；
铆接压头(4)，用于将气管衬芯(5)所在气管(3)管段铆入气管衬套(6)内，铆接压头(4)的外径小于螺母(2)的内径；
铆接驱动机构(7)，用于驱动铆接压头(4)下压，铆接驱动机构(7)为推动式驱动机构。
2.根据权利要求1所述的气管连接件铆接工装，其特征在于，支撑机构(1)为支撑板，支撑板一侧对应多种管径的气管(3)分别设有便于限位的缺口。
3.根据权利要求2所述的气管连接件铆接工装，其特征在于，铆接驱动机构(7)的支撑架体上对应不同缺口设置设有多个铆接驱动机构(7)的安装位。
4.根据权利要求2所述的气管连接件铆接工装，其特征在于，铆接驱动机构(7)的支撑架体上设有滑道，滑道上设有滑块，铆接驱动机构(7)与滑块固定连接，滑道一侧平行设有丝杠，丝杠与滑块螺纹配合，丝杠由电机或摇动手柄的方式驱动转动。
5.根据权利要求1所述的气管连接件铆接工装，其特征在于，推动式驱动机构为气缸或液压缸。
6.根据权利要求5所述的气管连接件铆接工装，其特征在于，推动式驱动机构为气缸，气缸的供气系统包括脚控阀(8)。
7.根据权利要求6所述的气管连接件铆接工装，其特征在于，供气系统还包括依次相连的气源(9)、单向节流阀(10)、气源三联件(11)，脚控阀(8)位于气源三联件(11)与气缸之间。
8.根据权利要求1-7中任意一项所述的气管连接件铆接工装，其特征在于，铆接压头(4)上固定套设有用于防止过度下压的限位螺母(12)。
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