[实用新型]一种汽车轮毂转印槽

说明书

本实用新型提供一种汽车轮毂转印槽，包括第一蝶形螺栓、重型脚轮、承载座、支撑座、六角螺母座、支撑底板以及螺纹柱，转印槽主体下端面贴合有承载座，承载座左右端面对称啮合有第一蝶形螺栓，承载座下端面左右两侧对称安装有重型脚轮，承载座下端面左右两侧对称安装有支撑座，支撑座内部卡套有螺纹柱，螺纹柱环形侧面啮合有六角螺母座，螺纹柱下端面焊接有支撑底板，该设计解决了原有转印槽不具备高低可调，并且不方便转移使用的问题，本实用新型结构合理，具备高低可调能力，并且方便进行移动使用，构造简单，实用性强。

技术领域

本实用新型是一种汽车轮毂转印槽，属于汽车轮毂水转印用具技术领域。

背景技术

汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，伴随着中国汽车零部件工业的成长，轮毂行业逐渐发展壮大起来。轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。随着科技的发展，出现一种水转印技术，水转印以特殊化学处理的薄膜，经印上所需的色彩纹路后，平送于水的表面，利用水压的作用，将色彩纹路图案均匀地转印于轮毂表面， 时披覆膜则自动溶解于水，经清洗及烘干后，再上一层透明的保护涂层，这时轮毂便能呈现出一种截然不同的视觉效果，而在水转印过程中，需要用到转印槽对水进行盛放，但传统的转印槽在使用过程中不能进行高低位置调整，导致不能根据使用者使用习惯对转印槽高度进行调整，在实用性方面有待提高，现在急需一种汽车轮毂转印槽来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车轮毂转印槽，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，具备高低可调能力，并且方便进行移动使用，构造简单，实用性强。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车轮毂转印槽，包括转印槽主体、出水管、排水阀以及可调机构，所述转印槽主体左端面下侧焊接有出水管，所述出水管左端面安装有排水阀，所述转印槽主体下侧设置有可调机构，所述可调机构包括第一蝶形螺栓、重型脚轮、承载座、支撑座、第二蝶形螺栓、六角螺母座、支撑底板、防滑橡胶垫以及螺纹柱，所述转印槽主体下端面贴合有承载座，所述承载座左右端面对称啮合有第一蝶形螺栓，所述承载座下端面左右两侧对称安装有重型脚轮，所述承载座下端面左右两侧对称安装有支撑座，所述支撑座环形侧面左侧啮合有第二蝶形螺栓，所述支撑座内部卡套有螺纹柱，所述螺纹柱环形侧面啮合有六角螺母座，所述螺纹柱下端面焊接有支撑底板，所述支撑底板下端面粘接有防滑橡胶垫。

进一步地，所述螺纹柱卡套有四组，且四组螺纹柱规格相同，四组所述螺纹柱环形侧面下侧均焊接有加固片，所述加固片焊接有多组，且多组加固片规格相同。

进一步地，所述六角螺母座啮合有四组，且四组六角螺母座规格相同，所述支撑座安装有四组，且四组支撑座规格相同，四组所述支撑座内部均开设有限位腔，且限位腔与螺纹柱相匹配。

进一步地，所述第一蝶形螺栓啮合有四组，且四组第一蝶形螺栓规格相同，所述第二蝶形螺栓啮合有四组，且四组第二蝶形螺栓规格相同。

进一步地，所述支撑底板焊接有四组，且四组支撑底板规格相同，所述重型脚轮安装有四组，且四组重型脚轮规格相同。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车轮毂转印槽，因本实用新型添加了第一蝶形螺栓、重型脚轮、承载座、支撑座、第二蝶形螺栓、六角螺母座、支撑底板、防滑橡胶垫以及螺纹柱，该设计方便对转印槽进行高低调节和定位，并且也方便对转印槽进行转移，解决了原有转印槽不具备高低可调，并且不方便转移使用的问题，提高了本实用新型的可调效果。