[实用新型]一种工程汽车零件用热冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种工程汽车零件用热冲压模具，包括底座、连接柱和活动框，所述底座上方焊接有连接杆，且连接杆上方固定有上模，并且连接杆右侧后方安装有第一伺服电机，所述底座上方轴承连接有螺纹杆，且螺纹杆外侧螺纹连接有滑块，并且滑块上下两侧均安装有毛刷，所述底座前方螺钉连接有水框，且水框前侧下方安装有第二伺服电机，并且第二伺服电机的输出端通过连轴器与转杆连接。该工程汽车零件用热冲压模具安装有连接板、活动板和水框，使得通过连接板和活动板上下摆动带动活动框内部的工程汽车零件上下移动，从而使得工程汽车零件有效的在水框内部进行冷却处理，增加了整个装置的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及工程汽车技术领域，具体为一种工程汽车零件用热冲压模具。

背景技术

工程汽车常见的包含有消防车、洒水车和急救车等等，而这些工程汽车内部的零件强度要求相对来说比普通汽车内部的零件强度要求要高很多，所以生产工程汽车零件的厂家会采用热冲压模具来对其进行制作，热冲压模具在对工程零件进行冲压完后，需要立刻将零件进行冷却处理，从而来提高零件的强度，

但现有的热冲压模具在对工程汽车内部的零件冷却处理过程中依然存在着不完善，比如在对冲压完的零件进行冷却时，比较繁琐，且成本非常之高，严重降低了整个工作的效率，从而给人们带来了不便；

因此我们便提出了工程汽车零件用热冲压模具能够很好的解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种工程汽车零件用热冲压模具，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的工程汽车零件的热冲压模具在对冲压完的零件进行冷却时，比较繁琐，且成本非常之高，严重降低了整个工作的效率，从而给人们带来了不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种工程汽车零件用热冲压模具，包括底座、连接柱和活动框，所述底座上方焊接有连接杆，且连接杆上方固定有上模，并且连接杆右侧后方安装有第一伺服电机，而且第一伺服电机的输出端通过联轴器与转轴连接，同时转轴外侧固定有第一齿轮，所述底座上方轴承连接有螺纹杆，且螺纹杆外侧螺纹连接有滑块，并且滑块上下两侧均安装有毛刷，所述底座前方螺钉连接有水框，且水框前侧下方安装有第二伺服电机，并且第二伺服电机的输出端通过连轴器与转杆连接，而且转杆外侧固定有连接板，同时连接板上方前侧活动铰接有活动板。

优选的，所述转轴与螺纹杆相互平行，且螺纹杆外侧固定有第二齿轮，并且第二齿轮与第一齿轮相互啮合。

优选的，所述螺纹杆关于滑块的竖向中心线对称设置有2个，且滑块上下外侧的毛刷均与上模底端和底座上方相接触。

优选的，所述水框内侧底部焊接有固定杆，且固定杆上方外侧设置有连接柱，并且连接柱与固定杆外侧构成滑动结构。

优选的，所述活动板上方固定有活动框，且活动框与连接柱为焊接固定，并且连接柱关于水框的竖向中心线对称设置有2个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该工程汽车零件用热冲压模具；

（1）设置有滑块和毛刷，使得通过滑块和毛刷前后移动有效的将底座上方已经热冲压好的工程汽车零件推进活动框内部，同时还对底座上方和上模下方有效的擦拭清理，避免了铁屑和杂质粘附在一个热冲压零件外侧，增加了实用性和安全性；

（2）设置有连接板、活动板和水框，使得通过连接板和活动板上下摆动带动活动框内部的工程汽车零件上下移动，从而使得工程汽车零件有效的在水框内部进行冷却处理，结构简单，便于操作，增加了整个装置的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型主剖结构示意图；

图2为本实用新型左剖结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型图2中B处放大结构示意图。