[实用新型]挡圈限位式弹簧预紧机构

说明书

挡圈限位式弹簧预紧机构，涉及油泵结构技术领域，其包括用于设置在阀孔内的柱塞和抵在柱塞一端的弹簧，靠近所述阀孔一端的内壁上卡设有弹性挡圈，所述弹性挡圈的内径小于阀孔的内径，所述弹性挡圈的左侧设有与阀孔内径大小相匹配的垫圈，所述弹簧的左端抵靠柱塞、右端抵靠于垫圈并使所述垫圈抵靠于弹性挡圈的左端面。本实用新型可简化装配并且提高预紧精度。

技术领域

本实用新型涉及油泵结构技术领域，尤其指一种挡圈限位式弹簧预紧机构。

背景技术

机油泵作为一种发动机系统中的常见组成部分，其作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上。通常机油泵的一些先导阀或安全阀结构中需要设置弹簧来抵住柱塞，而弹簧的另一端则依靠阀孔一端的螺堵或碗形塞进行限位，螺堵或碗形塞上则开设有泄油孔以便于油液泄出。

采用螺堵或碗形塞对弹簧进行限位的结构一般存在以下几个缺点：一是装配存在一定难度，通常螺堵或碗形塞需要充分旋紧在阀孔一端，因此要耗费力气，二是没有达到充分旋紧的情况下或螺纹之间配合存在一定偏差的情况下，容易降低弹簧的预紧精度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种挡圈限位式弹簧预紧机构，以简化装配并且提高预紧精度。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种挡圈限位式弹簧预紧机构，包括用于设置在阀孔内的柱塞和抵在柱塞一端的弹簧，靠近所述阀孔一端的内壁上卡设有弹性挡圈，所述弹性挡圈的内径小于阀孔的内径，所述弹性挡圈的左侧设有与阀孔内径大小相匹配的垫圈，所述弹簧的左端抵靠柱塞、右端抵靠于垫圈并使所述垫圈抵靠于弹性挡圈的左端面。

优选地，所述阀孔的内壁上沿环形开设有与弹性挡圈相配合的卡槽，所述弹性挡圈卡设在卡槽中。

更优选地，所述柱塞右端的中部设有用于插入弹簧的导向柱。

或者，本实用新型还提供一种挡圈限位式弹簧预紧机构，包括用于设置在阀孔内的柱塞和抵在柱塞一端的弹簧，靠近所述阀孔一端的内壁上卡设有弹性挡圈，所述弹性挡圈的内径小于弹簧的内径，所述弹性挡圈的左端面设有一层刚性防护层，所述弹簧的左端抵靠柱塞、右端抵靠于弹性挡圈左端面的刚性防护层上。

优选地，上述的刚性防护层为固定连接在弹性挡圈左端面上的钢圈片材。

本实用新型的有益效果在于：通过使用弹性挡圈来替代现有的螺堵或碗形塞，由于弹性挡圈具备弹性，在安装到阀孔内壁时可通过压装的方式轻松装入，故简化了装配工作；并且一旦卡设到阀孔内壁即可达到准确的预紧位置，因此相对现有的结构能够在一定程度上提高对弹簧的预紧精度；而弹性挡圈左侧设置的垫圈或弹性挡圈左端面设置的刚性防护层能够有效接收弹簧的作用力，从而保持弹性挡圈的结构稳定性。

附图说明

图1为本实用新型实施例1中的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例2中的整体结构示意图。

附图标记为：

1——阀孔 2——柱塞 2a——导向柱

3——弹簧 4——弹性挡圈 4a——刚性防护层

5——垫圈。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。