[实用新型]一种机车牵引销防脱落装置

说明书

本实用新型公开了一种机车牵引销防脱落装置，包括侧板、固定轴、挡板、压板、销子；侧板和挡板均固定在机车尾部的牵引板上，压板的一端有圆孔，固定轴穿过压板的圆孔固定于侧板中心位置，压板可绕着固定轴进行旋转；当牵引销插入机车牵引孔后，压板旋转至其矩形槽的内表面和牵引销的上表面贴合，压板的另一端处于挡板内，且其上表面和挡板上圆孔相切，销子插入挡板中的开孔，销子上的凸起板的内表面刚好贴合挡板的外表面，牵引销被锁死。本实用新型可有效防止机车牵引销因机车晃动或颠簸导致牵引销窜出而脱落，安全性好，制作简单，使用方便，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及机车领域，具体涉及一种机车牵引销防脱落装置。

背景技术

地铁和隧道施工中常采用盾构。盾构法指的是利用盾构进行隧道开挖，衬砌等作业的施工方法，用盾构在软质地基或破碎岩层中掘进隧洞的施工方法。盾构是一种带有护罩的专用设备，利用尾部已装好的衬砌块作为支点向前推进，用刀盘切割土体，同时排土和拼装后面的预制混凝土衬砌块。盾构法是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法，它是将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌，同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。

盾构既是一种施工机具，也是一种强有力的临时支撑结构。盾构机外形上看是一个大的钢管机，较隧道部分略大，它是设计用来抵挡外向水压和地层压力的。它包括三部分：前部的切口环、中部的支撑环以及后部的盾尾。大多数盾构的形状为圆形，也有椭圆形、半圆形、马蹄形及箱形等其他形式。

盾构隧道掘进机，简称盾构机，是一种隧道掘进的专用工程机械，现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术，而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造，可靠性要求极高。盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。

盾构施工时，主要依靠电瓶机车作为动力载动渣土车、浆车、管片车等在隧道内运行，以满足隧道内和隧道外物资材料的运输。承担运输任务的各机车之间大多通过柱状牵引销连接，受隧道内施工环境和轨道安装精度的影响，机车在行进过程中不可避免地会出现颠簸晃动，导致牵引销窜出脱落，严重时会发生机车脱轨侧翻事故。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种机车牵引销防脱落装置，克服因机车行进过程中颠簸晃动而导致牵引销窜出脱落的问题，具有安全性好，制作简单，使用方便，实用性强等优点。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种机车牵引销防脱落装置，包括侧板、固定轴、挡板、压板、销子；所述侧板由两块平行的平板固定在机车尾部的牵引板上而成，两块平板之间具有能够放入压板的空隙；所述压板一端、侧板都具有圆孔，固定轴穿过压板和侧板的圆孔将压板一端活动连接于侧板；

所述挡板由两块平行的平板固定在机车尾部的牵引板上而成，两块挡板之间具有能够放入压板的空隙；所述挡板具有开孔，所述开孔的形状为圆和矩形的组合，刚好满足所述销子插入；当压板的另一端置入挡板的空隙时，通过销子插入挡板的开孔将压板限制于挡板之中，当压板限制于挡板之中时，压板中部能够抵住牵引销。

进一步地，所述销子由圆棒、凸起板和半圆板组成，所述圆棒外端固定半圆板，圆棒内端固定凸起板。

进一步地，所述销子的凸起板和半圆板的厚度相同，且处于同一平面；所述凸起板和半圆板之间的距离等于挡板的外表面之间的间距，所述销子的圆棒固定于半圆板中心偏下位置。

进一步地，所述压板的下表面有矩形槽，所述矩形槽的深度等于牵引销高出机车牵引板的高度，矩形槽的宽度等于牵引销上表面圆柱体的直径。

进一步地，所述牵引销上端固定有半圆手提环。