[实用新型]一种刹车钳检修稳定器

说明书

本实用新型属于车辆维护稳定器技术领域，尤其为一种刹车钳检修稳定器，包括连接板，所述连接板的下端面固定连接有多个缓冲弹簧，多个所述缓冲弹簧的下端面固定连接有底板，所述底板的下端面安装有四个均匀分布的万向轮，所述底板的上端面左右两侧均安装有气缸，两个所述连接杆的下端面均安装有防滑支撑座，所述连接板的上端面安装有四个支撑杆，四个所述支撑杆的上端面安装有U型架，所述U型架的左侧安装有推杆，从而该装置对刹车钳部件检修时方便移动的同时增加该装置放置地面时的稳定性，并且检修过程中意外对装置上方造成撞击和增加压力时避免该装置剧烈震动导致翻倒的问题，进一步提高了该装置对刹车钳部件检修时的稳定程度。

技术领域

本实用新型涉及车辆维护稳定器技术领域，具体涉及一种刹车钳检修稳定器。

背景技术

汽车是完整的运输机械系统，其包括诸多耐磨部件和易损部件，运转过程中通过消耗部分易损部件达到正常的运转，汽车的制动通过刹车盘和刹车钳共同完成，制动过程中，刹车钳推动刹车盘夹紧刹车盘，通过摩擦力降低刹车盘的转速，实现车辆减速的目的，这个过程中刹车片的损耗是极大的，因此需要对汽车的制动部件进行周期性的检测维护，及时更换刹车片，检测刹车钳的结构稳定性等，确保车辆的制动性能，保障行车安全，在对制动部件进行检测维护时，需要将制动部件从车辆上拆卸下来，并人工进行维修处理。

在【本实用新型】CN209868523U公开的一种刹车钳检修稳定器，对刹车钳部件检修时不方便移动该装置，并且放置地面时的稳定性差，检修过程中意外对装置上方造成撞击和增加压力时不能对该装产生的震动进行减震缓冲，进而稳定器剧烈震动容易导致翻倒，造成对检修人员的意外伤害和刹车钳部件的损坏。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种刹车钳检修稳定器，具有对刹车钳部件检修时方便移动的同时增加该装置放置地面时的稳定性，并且检修过程中意外对装置上方造成撞击和增加压力时避免该装置剧烈震动导致翻倒的问题，进一步提高了该装置对刹车钳部件检修时的稳定程度的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种刹车钳检修稳定器，包括连接板，所述连接板的上方设置有承托板，所述连接板的下端面固定连接有多个缓冲弹簧，多个所述缓冲弹簧的下端面固定连接有底板，所述底板的下端面安装有四个均匀分布的万向轮，所述底板的上端面左右两侧均安装有气缸，两个所述气缸的输出端均可拆卸连接有连接杆，两个所述连接杆的下端均贯穿底板并延伸至底板的下方，两个所述连接杆的下端面均安装有防滑支撑座，所述连接板的上端面安装有四个支撑杆，四个所述支撑杆的上端面安装有U型架，所述承托板位于U型架的内部，所述U型架的左侧安装有推杆。

为了方便对该装置检修刹车钳部件光线较弱时提供光源，作为本实用新型一种刹车钳检修稳定器优选的，所述U型架的内部顶端安装有两个LED灯。

为了对刹车钳部件检修时方便根据检修人员的需要调节承托板的高度，提高检修人员的检修效率，作为本实用新型一种刹车钳检修稳定器优选的，所述支撑杆包括调节筒，所述调节筒的外侧壁贯穿开设有多个调节孔，所述调节筒的内部滑动连接有滑动柱，所述滑动柱的外侧壁安装有与调节孔相匹配的调节按钮。

为了避免旋转后锁销和锁盘固定旋转角度难以准确快速对接造成时间浪费，作为本实用新型一种刹车钳检修稳定器优选的，所述承托板的左右两侧分别固定连接有转杆和螺纹杆，所述U型架的内部左侧安装有轴承座，所述轴承座与转杆相对的一端为活动连接，所述U型架的右侧嵌入设置有螺纹座，所述螺纹杆的右端穿过螺纹座并延伸至U型架的右侧，所述螺纹杆的右端可拆卸连接有握把。

为了方便对两个气缸以及两个LED灯提供电源，作为本实用新型一种刹车钳检修稳定器优选的，所述U型架的上端面嵌入设置有储电池，所述储电池与两个LED灯以及两个气缸之间均为电性连接。

为了方便在底板的上端面外侧安装两个气缸，作为本实用新型一种刹车钳检修稳定器优选的，所述底板的面积大于连接板的面积。