[实用新型]一种便携式储能汽车柔性启动和车载充电双向控制电路有效

专利信息
申请号: 202021884572.8 申请日: 2020-09-01
公开(公告)号: CN213354392U 公开(公告)日: 2021-06-04
发明(设计)人: 冷小威;庞业海;周志平 申请(专利权)人: 深圳市移族电子科技有限公司
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02;B60R16/033;H02J7/00
代理公司: 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 代理人: 刘汉民
地址: 518000 广东省深圳市龙华区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 便携式 汽车 柔性 启动 车载 充电 双向 控制电路
【权利要求书】:

1.一种便携式储能汽车柔性启动和车载充电双向控制电路,包括储能电池模组(1)、双向充电控制电路(2)、汽车点烟器接口(3)和汽车铅酸蓄电池(4),其特征在于:所述储能电池模组(1)与汽车铅酸蓄电池(4)通过双向充电控制电路(2)与汽车点烟器接口(3)相连接;所述双向充电控制电路(2)包括电容C1、电容C2,电感L1,开关管Q1、开关管Q2,电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻Rsen、MCU控制单元(21)、MOS驱动单元(22)、电压采样单元A(23)、电流采样单元(24)、电压采样单元B(25)、辅助电源单元(26)和触发信号单元(27);所述电容C1连接储能电池模组(1)的正负极,所述电容C2连接汽车点烟器接口(3)的正负极,所述电感L1连接汽车点烟器接口(3)的正极,所述开关管Q1的射极连接储能电池模组(1)的正极,开关管Q1的集电极连接电感L1,开关管Q1的基极连接MOS驱动单元(22),所述开关管Q2的射极连接开关管Q1的集电极电路接口,开关管Q2的集电极连接储能电池模组(1)的负极电路接口,开关管Q2的基极连接MOS驱动单元(22),所述电阻R1与电阻R2串联,电阻R1连接储能电池模组(1)的正极电路接口,电阻R2连接储能电池模组(1)的负极电路接口,所述电阻R3与电阻R4串联,电阻R3连接汽车点烟器接口(3)的正极电路接口,电阻R4连接汽车点烟器接口(3)的负极电路接口,所述电阻Rsen连接储能电池模组(1)与汽车点烟器接口(3)的负极,所述MCU控制单元(21)连接MOS驱动单元(22),所述电压采样单元A(23)、电流采样单元(24)与电压采样单元B(25)连接MCU控制单元(21),所述辅助电源单元(26)与触发信号单元(27)连接MCU控制单元(21)。

2.根据权利要求1所述的一种便携式储能汽车柔性启动和车载充电双向控制电路,其特征在于:所述电阻R1与电阻R2的分压值连接电压采样单元A(23),所述电阻R3与电阻R4的分压值连接电压采样单元B(25)。

3.根据权利要求1所述的一种便携式储能汽车柔性启动和车载充电双向控制电路,其特征在于:所述电阻Rsen的电压值连接电流采样单元(24)。

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