[实用新型]一种易维护的电动汽车充电桩

说明书

本实用新型公开了一种易维护的电动汽车充电桩，包括箱体，所述箱体内腔的上下两端通过传动盘传动连接有传动杆，所述传动杆的内侧固定连接有本体，所述传动杆的表面固定连接有从动齿轮，所述箱体内腔顶部的右侧固定安装有电机，所述电机的输出轴传动连接有主动齿轮。本实用新型通过箱体底部的两侧固定安装有气缸，气缸的输出端通过支撑腿活动连接有万向轮，起到了便于移动的效果，从而达到了方便维护的目的，通过箱体底部的中端通过T型减震块固定连接有定位板，起到了定位固定的效果，解决了现有的充电桩存在不方便维护，从而在对充电桩维护时需要浪费较长的时间，从而对电动汽车的充电以及使用带来了影响的问题。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体为一种易维护的电动汽车充电桩。

背景技术

电动汽车，是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，在电动汽车使用时需要用到充电桩，但现有的充电桩存在不方便维护，从而在对充电桩维护时需要浪费较长的时间，从而对电动汽车的充电以及使用带来了影响，为此，我们提出一种易维护的电动汽车充电桩。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种易维护的电动汽车充电桩，具备易维护的优点，解决了现有的充电桩存在不方便维护，从而在对充电桩维护时需要浪费较长的时间，从而对电动汽车的充电以及使用带来了影响的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种易维护的电动汽车充电桩，包括箱体，所述箱体内腔的上下两端通过传动盘传动连接有传动杆，所述传动杆的内侧固定连接有本体，所述传动杆的表面固定连接有从动齿轮，所述箱体内腔顶部的右侧固定安装有电机，所述电机的输出轴传动连接有主动齿轮，所述主动齿轮的左侧与从动齿轮的右侧啮合连接，所述箱体的左侧开设有透气孔，所述箱体的右侧固定安装有PLC控制器，所述箱体底部的两侧固定安装有气缸，所述气缸的输出端通过支撑腿活动连接有万向轮，且箱体底部的中端通过T型减震块固定连接有定位板，且T型减震块的内侧固定连接有复位弹簧。

优选的，所述本体的一侧固定连接有电源线，所述电源线的输出端固定连接有充电枪，所述充电枪的顶部固定连接有第一把手。

优选的，所述箱体正表面的左侧通过合页活动连接有活动门，所述活动门正表面的左侧嵌设有可视窗，所述活动门的右侧活动连接有第二把手。

优选的，所述箱体右侧的上端开设有定位孔，所述定位孔的中端固定连接有放置杆。

优选的，所述箱体内腔底部的右侧通过支撑座固定安装有鼓风机，所述鼓风机的输出端通过管道固定连接有输风管，所述输风管的左侧固定连接有排风罩。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过箱体底部的两侧固定安装有气缸，气缸的输出端通过支撑腿活动连接有万向轮，起到了便于移动的效果，从而达到了方便维护的目的，通过箱体底部的中端通过T型减震块固定连接有定位板，起到了定位固定的效果，解决了现有的充电桩存在不方便维护，从而在对充电桩维护时需要浪费较长的时间，从而对电动汽车的充电以及使用带来了影响的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型活动门结构示意图；

图3为本实用新型定位孔结构示意图。

图中：1、箱体；2、鼓风机；3、电源线；4、PLC控制器；5、充电枪；6、第一把手；7、输风管；8、电机；9、主动齿轮；10、从动齿轮；11、排风罩；12、本体；13、透气孔；14、传动杆；15、复位弹簧；16、万向轮；17、T型减震块；18、传动盘；19、定位板；20、气缸；21、支撑腿；22、活动门；23、可视窗；24、第二把手；25、定位孔；26、放置杆。

具体实施方式