[实用新型]一种移动预警灯塔有效

专利信息
申请号: 202021886980.7 申请日: 2020-09-02
公开(公告)号: CN213139171U 公开(公告)日: 2021-05-07
发明(设计)人: 薛涛 申请(专利权)人: 山东思拓瑞克工程机械有限公司
主分类号: B64F1/20 分类号: B64F1/20;B60S9/10;B62D63/06;F21L14/00;F21V21/14;F21W111/06
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 陈启天
地址: 272073 山东省济宁*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 移动 预警 灯塔
【说明书】:

实用新型公开一种移动预警灯塔,包括挂车、灯架、俯仰支撑柱、警示灯、油箱和发电机,挂车上具有车厢,油箱和发电机均设置于车厢内,挂车上固定连接有支撑立柱,支撑立柱固定在车厢的前方,支撑立柱的顶端与俯仰支撑柱铰接,俯仰支撑柱的一端与挂车之间通过驱动结构连接,驱动结构驱动俯仰支撑柱绕支撑立柱的顶端做俯仰运动,灯架与俯仰支撑柱固定连接,警示灯安装于灯架上,油箱与发电机连接,油箱用于向发电机供油以使发电机发电,发电机与警示灯连接并向警示灯供电,俯仰支撑柱放下后,车厢的顶部支撑俯仰支撑柱。本实用新型提供的移动预警灯塔,可移动到需要封闭的跑道上提供灯光警示信号,避免飞机降落到封闭的跑道上发生事故。

技术领域

本实用新型涉及机场设备领域,尤其涉及移动预警灯塔。

背景技术

机场的跑道在进行维修、施工或出现特殊状况时,需要将对应的跑道封闭,封闭后的跑道不能供飞机使用。现有技术中,机场跑道封闭后,多通过无线电信号指挥飞机到其他跑道进行降落。但在恶劣天气或者其他对无线电信号干扰较强的情况下,可能造成无线电通信出现问题,飞机一旦在封闭的跑道降落,将会造成重大事故。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种移动预警灯塔,可移动到需要封闭的跑道上,为待降落的飞机提供灯光警示信号,避免飞机降落到封闭的跑道上发生事故。

为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:

本实用新型公开的移动预警灯塔,包括挂车、灯架、俯仰支撑柱、警示灯、油箱和发电机,所述挂车上具有车厢,所述油箱和所述发电机均设置于所述车厢内,所述挂车上固定连接有支撑立柱,所述支撑立柱固定在所述车厢的前方,所述支撑立柱的顶端与所述俯仰支撑柱铰接,所述俯仰支撑柱的一端与所述挂车之间通过驱动结构连接,所述驱动结构驱动所述俯仰支撑柱绕所述支撑立柱的顶端做俯仰运动,所述灯架与所述俯仰支撑柱固定连接,所述警示灯安装于所述灯架上,所述油箱与所述发电机连接,所述油箱用于向所述发电机供油以使所述发电机发电,所述发电机与所述警示灯连接并向所述警示灯供电;

所述俯仰支撑柱放下后,所述车厢的顶部支撑所述俯仰支撑柱。

本实用新型的有益效果是:可移动到需要封闭的跑道上,全天候的为待降落的飞机提供灯光警示信号,可在无线电通信可能出现差错时避免飞机降落到封闭的跑道上发生事故;挂车可通过牵引车提供动力,在机场跑道上快速移动,便于迅速到达预定位置;灯架和俯仰支撑柱平时放下,便于移动,到达预设位置后,驱动结构驱动俯仰支撑柱转动将灯架上的警示灯仰起,警示灯朝空中照射向待将飞机提供警示,支撑立柱抬高俯仰支撑柱旋转位置的高度,减少警示灯的光照对地面人员的影响;设置油箱和发电机,利于警示灯长时间工作以及选用亮度更高但耗电量也更高的射灯,保证射灯有足够的照射距离;车厢一方面用于对其内的油箱、发电机提供保护,可避免雨水等影响发电工作,利于恶劣天气条件下工作,另一方面,其顶部利于支撑抬高的灯架和俯仰支撑柱。

进一步的,所述灯架为折叠架。

采用上述进一步方案的有益效果是:移动式,灯架折叠,利于移动,避免灯架伸出部位过长影响移动以及易撞坏其他设备;使用警示灯时,打开折叠架,扩大灯的照射面积,利于向待降飞机预警。

进一步的,所述灯架包括灯具安装架和加强杆,所述警示灯安装于所述灯具安装架上,所述灯具安装架相邻的侧边之间固定连接有所述加强杆,所述加强杆用于提高所述灯具安装架的强度。

采用上述进一步方案的有益效果是:灯架稳固,可避免仰起后灯架因强度低而发生变形等事故。

进一步的,所述挂车具有升降支撑脚,所述升降支撑脚降下后用于提高所述挂车停放时的稳定性。

采用上述进一步方案的有益效果是:提高挂车停放时的稳定性,避免大风等极端天气造成侧翻等事故,特别是可保证灯架仰起,受风面增大后整个装置的稳定性。

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