[实用新型]一种电动汽车90度出线交直流一体式充电插座有效

专利信息
申请号: 202021887227.X 申请日: 2020-09-02
公开(公告)号: CN213304458U 公开(公告)日: 2021-05-28
发明(设计)人: 贾海峰;徐扬;于振军;毕见宁;王文霞;丁青成;张士明;孙晓 申请(专利权)人: 威海市泓淋电力技术股份有限公司
主分类号: H01R13/52 分类号: H01R13/52;H01R13/502;H01R13/73;H01R13/40
代理公司: 青岛华慧泽专利代理事务所(普通合伙) 37247 代理人: 付秀颖
地址: 264200 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动汽车 90 出线 直流 体式 充电 插座
【说明书】:

实用新型公开了一种电动汽车90度出线交直流一体式充电插座,包括交流座保护盖、直流座保护盖、插座法兰件、直流插座组件、交流插座组件、交流座线缆、直流座线缆,所述插座法兰件将交流插座接口和直流插座接口集成在一起,所述交流插座组件和直流插座组件分别与交流座线缆、直流座线缆连接,交流插座接口和直流插座接口上分别设有交流座保护盖和直流座保护盖,内部分别设有交流插座组件和直流插座组件,所述直流插座组件具有两个不同方向的出线口,两方向出线口夹角呈90度。其优点在于,提出一种电动汽车交直流充电插座,交直流插座集成一起,使电动汽车充电方便,操作简单,充电速度快,防水效果好,安装方便,生产成本低。

技术领域

本实用新型属于电动汽车相关技术领域,具体涉及一种电动汽车90度出线交直流一体式充电插座。

背景技术

新能源汽车替代燃油汽车已经是世界各国的普遍共识,随着科学技术的不断进步,新能源汽车也向轻量化、集成化、智能化方向极速发展。目前,市场上的交流插座和直流插座大多是分开的两种插座,安装交流插座和直流插座在同一个车上,占用的空间较大,为满足交直流充电,需要分别安装直流充电插座和交流充电插座,安装和使用均较复杂。

一般情况下,不论是直流快充插座还是交流慢充插座,电源与线缆之间的连接均采用直进直出的方式进行,乘用车对产品安装空间要求相对苛刻,线缆折弯适应车内空间使用时会浪费掉大量的空间,而且因为线缆弯曲会导致线缆的应力增加,从而减少线缆的使用寿命,长时间使用会带来安全隐患。因此,需要提出新的连接方式改变现状,而一种电动汽车90度出线交直流一体式充电插座的设计方案可很好的解决以上两种问题。

实用新型内容

为解决上述问题,本实用新型提出一种电动汽车交直流充电插座,交直流插座集成一起,使电动汽车充电方便,操作简单,充电速度快,防水效果好,安装方便,生产成本低;本实用新型实现插座90度出线,节约装配空间且避免大电缆弯折老化后出现的安全隐患;插座后盖设计,降低装配难度,提高生产效率,使得插座安装方便省时,节约人工成本,提高维修效率。其技术方案为,

一种电动汽车90度出线交直流一体式充电插座,包括交流座保护盖、直流座保护盖、插座法兰件、直流插座组件、交流插座组件、交流座线缆、直流座线缆、高压连接器;所述插座法兰件将交流插座接口和直流插座接口集成在一起,交流插座接口和直流插座接口上分别设有交流座保护盖和直流座保护盖,交流插座接口和直流插座接口内部分别设有交流插座组件和直流插座组件,所述交流插座组件和直流插座组件分别与交流座线缆、直流座线缆的一端连接;所述交流座线缆的另一端与电动汽车车载充电机连接;所述直流座线缆的另一端与高压连接器连接,所述高压连接器与车内高压控制盒连接。所述直流插座组件具有两个不同方向的出线口,两方向出线口夹角呈90度。

进一步的,所述直流座组件包括固定插孔端子、直流插芯、所述固定插孔端子前端为圆柱型结构,尾端设有螺纹孔,可直接安装到直流插芯孔内。

进一步的,所述固定插孔端子安装在直流端子固定架上,所述固定插孔端子包括DC+插孔端子和DC-插孔端子和PE插孔端子及信号端子,所述DC+插孔端子和DC-插孔端子和PE插孔端子中部位置设有凸台,所述直流端子固定架位于凸台位置处。

进一步的,所述直流端子固定架后端设有U型槽,所述直流端子固定架的U型槽内设有DC冷压圆管端子、PE冷压圆管端子,所述DC冷压圆管端子、PE冷压圆管端子设置有通孔,通孔通过第一预涂胶螺丝和第二预涂胶螺丝及锥形弹垫与固定插孔端子固定连接,使直流座线缆、DC+插孔端子、DC冷压圆管端子连通构成完整安全可靠的导电体,DC插孔端子和DC冷压圆管端子,PE插孔端子和PE冷压圆管端子成90度安装。

进一步的,所述交流座线缆为功率线和信号线集成的线缆,交流座线缆从交流插座组件引出后弯曲90度通过直流座组件上的压线结构与压线器进行固定,实现交流插座线缆的90度出线。

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