[实用新型]车载手机支架有效
申请号: | 202021887272.5 | 申请日: | 2020-09-02 |
公开(公告)号: | CN212785466U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 张齐鑫 | 申请(专利权)人: | 东莞市思纳精密五金制品有限公司 |
主分类号: | H04M1/04 | 分类号: | H04M1/04;B60R11/02 |
代理公司: | 东莞市兴邦知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44389 | 代理人: | 曹胜开 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 手机 支架 | ||
本实用新型涉及一种车载手机支架,包括:底座、夹持组件、以及弹性件。底座设置有用于放置移动终端的收纳槽。夹持组件包括:驱动杆、铰接驱动杆的第一联动杆、铰接驱动杆的第二联动杆、铰接第一联动杆的第一夹块、以及铰接第二联动杆的第二夹块。驱动杆、第一联动杆、以及第二联动杆构成倒置的Y型联动结构。上述车载手机支架,利用支架和产品的重力达到稳定放置的目的,避免传统的夹持放置和胶水粘接所带来的支架脱落、内饰磨损、以及中控屏刮花等问题。此外,通过可调的夹持组件配合弹性件,匹配多种尺寸的移动终端,提高泛用性。
技术领域
本实用新型涉及手机支架技术领域,特别是涉及一种车载手机支架。
背景技术
车载手机支架是一种应用在车辆内的工具,其作用是用于固定手机,便于驾驶人员使用手机的导航,或者通过蓝牙连接车内的中控系统。
目前,传统的车载手机支架主要有两类:
其一,车载手机支架采用夹持空调出风口扇叶的形式实现固定,由于出风口扇叶需要上下活动的原因,导致这类车载手机支架容易掉落,而且还会磨损车内真皮装饰和刮花中控屏。
其二,车载手机支架采用粘接中控台的形式实现固定,由于背胶粘性以及长期暴晒的原因,容易老化,粘性下降,导致这类车载手机支架也会容易掉落。
实用新型内容
基于此,本实用新型提供一种车载手机支架,利用支架和产品的重力达到稳定放置的目的,避免传统的夹持放置和胶水粘接所带来的支架脱落、内饰磨损、以及中控屏刮花等问题。此外,通过可调的夹持组件配合弹性件,匹配多种尺寸的移动终端,提高泛用性。
一种车载手机支架,包括:
底座;底座设置有用于放置移动终端的收纳槽;
安装在底座上的夹持组件;夹持组件包括:驱动杆、铰接驱动杆的第一联动杆、铰接驱动杆的第二联动杆、铰接第一联动杆的第一夹块、以及铰接第二联动杆的第二夹块;驱动杆、第一联动杆、以及第二联动杆构成倒置的Y型联动结构;驱动杆滑动设置在底座上;驱动杆的一端延伸至底座的外部;第一夹块和第二夹块滑动设置于收纳槽中;以及
连接夹持组件的弹性件;弹性件用于驱动第一夹块和第二夹块复位以产生固定移动终端的夹持力。
上述车载手机支架,使用时,将底座放置在车辆的仪表盘上,利用整个车载手机支架以及所承载的移动终端的重力以达到稳定放置的目的。夹持组件采用夹持的方式固定移动终端,当需要夹持移动终端时,使用者通过按压驱动杆,迫使第一联动杆和第二联动杆动作,从而带动第一夹块和第二夹块相互远离,同时弹性件发生形变。接着,将移动终端放置在收纳槽并且置于第一夹块与第二夹块之间,然后,使用者撤去对驱动杆的作用力,在弹性件的形变力的驱动下,第一夹块和第二夹块开始复位以并且夹紧移动终端,从而可以固定多种尺寸的移动终端。通过上述设计,利用支架和产品的重力达到稳定放置的目的,避免传统的夹持放置和胶水粘接所带来的支架脱落、内饰磨损、以及中控屏刮花等问题。此外,通过可调的夹持组件配合弹性件,匹配多种尺寸的移动终端,提高泛用性。
在其中一个实施例中,底座设置有配重块。配重块用于调节底座的重量,提高支架放置的稳定性。
在其中一个实施例中,底座的底部设有软质垫块。软质垫块可以增强底座放置的稳定性,并且起到缓冲的作用。
在其中一个实施例中,软质垫块为硅胶垫。硅胶垫的弹性好,稳定性强,防滑性能好,使用寿命长。
在其中一个实施例中,底座设有滑动连接第一夹块和第二夹块的滑槽。滑槽用于增强第一夹块和第二夹块的动作稳定性。
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