[实用新型]一种可对旧刹车片回收利用的打磨装置有效
申请号: | 202021887842.0 | 申请日: | 2020-09-02 |
公开(公告)号: | CN212762680U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 赵爱光 | 申请(专利权)人: | 温州市通泰机车部件有限公司 |
主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B41/06;B24B47/20;B24B41/04;B24B47/12;B24B47/22 |
代理公司: | 温州联赢知识产权代理事务所(普通合伙) 33361 | 代理人: | 吴娇 |
地址: | 325000 浙江省温州市龙湾*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车片 回收 利用 打磨 装置 | ||
1.一种可对旧刹车片回收利用的打磨装置,包括底座(1)、第二电机(24)和砂轮(25),其特征在于:所述底座(1)内部设置有抽屉(2),且抽屉(2)内部开设有收纳槽(3),所述底座(1)上端安装有支撑板(4),且支撑板(4)内部设置有第一电机(5),并且第一电机(5)输出轴安装有连接杆(6),所述连接杆(6)末端从支撑板(4)内部贯穿与第一转动轴(7)相连接,且第一转动轴(7)设置在固定板(8)内部,所述第一转动轴(7)外表面安装有皮带(9),且皮带(9)外表面设置有第二转动轴(10),并且第二转动轴(10)设置在固定板(8)内部,所述第二转动轴(10)末端与螺纹杆(11)相连接,且螺纹杆(11)设置在横板(12)内部,并且横板(12)末端与固定板(8)相连接,所述螺纹杆(11)外表面设置有连接块(13),且连接块(13)末端从横板(12)内部贯穿与夹板(14)相连接,所述连接块(13)外表面设置有导向块(15),且导向块(15)与导向槽(16)相连接,并且导向槽(16)开设在横板(12)内部,所述横板(12)外表面开设有限位槽(17),且限位槽(17)外表面设置有连接轴(18),所述连接轴(18)末端与盖板(19)相连接,且盖板(19)外表面开设有通孔(20),所述底座(1)上端安装有立柱(21),且立柱(21)外表面设置有定位块(22),所述定位块(22)外表面安装有伸缩杆(23),且伸缩杆(23)末端与第二电机(24)相连接,并且第二电机(24)输出端设置有砂轮(25)。
2.根据权利要求1所述的一种可对旧刹车片回收利用的打磨装置,其特征在于:所述收纳槽(3)在抽屉(2)内部等间距设置,且收纳槽(3)之间的面积大小存在差异。
3.根据权利要求1所述的一种可对旧刹车片回收利用的打磨装置,其特征在于:所述连接块(13)通过导向块(15)与导向槽(16)构成滑动结构,且连接块(13)与螺纹杆(11)之间为螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种可对旧刹车片回收利用的打磨装置,其特征在于:所述夹板(14)在支撑板(4)的中心轴线两侧对称设置,且夹板(14)横向剖面呈“L”字状结构。
5.根据权利要求1所述的一种可对旧刹车片回收利用的打磨装置,其特征在于:所述盖板(19)通过连接轴(18)与限位槽(17)构成转动结构,且盖板(19)外表面等间距设置有通孔(20)。
6.根据权利要求1所述的一种可对旧刹车片回收利用的打磨装置,其特征在于:所述伸缩杆(23)通过定位块(22)与立柱(21)构成滑动结构,且定位块(22)的宽度大于立柱(21)的宽度。
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