[实用新型]一种具有减震功能的车灯模组

说明书

本实用新型公开了一种具有减震功能的车灯模组，属于车灯模组技术领域。包括固定板，设置在所述固定板上的通孔，固定连接在所述固定板上的若干导热管，套接在所述导热管上的复位弹簧，滑动套接在所述导热管上的支撑板，螺纹连接在所述导热管顶部的固定帽，连接在所述支撑板上的灯壳，固定连接在所述灯壳内部的灯管，固定连接在所述固定板背部的变光器，固定连接在所述固定板背部的车灯开关；所述复位弹簧与所述固定板固定连接，所述灯管与所述变光器接线连接，所述变光器与所述车灯开关接线连接。本实用新型成本较低，利用支撑板在导热管上滑动，并通过复位弹簧对支撑板进行复位，降低在剧烈震动中对车灯模组造成损坏，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及车灯模组技术领域，具体为一种具有减震功能的车灯模组。

背景技术

汽车大灯，也称为汽车前照灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到汽车的外在形象，而且在夜间开车或者坏天气条件下的安全驾驶紧密关系，但是在车辆行驶的过程中，遇到道路不平坦的情况下，会产生大幅度的震荡，在震荡的过程中车灯产生剧烈的震动而被损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于对现有技术中存在的不足，提供给了一种具有减震功能的车灯模组，避免车灯在强烈震动下造成损坏，本实用新型结构简单，使用方便，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括固定板，设置在所述固定板上的通孔，固定连接在所述固定板上的若干导热管，套接在所述导热管上的复位弹簧，滑动套接在所述导热管上的支撑板，螺纹连接在所述导热管顶部的固定帽，连接在所述支撑板上的灯壳，固定连接在所述灯壳内部的灯管，固定连接在所述固定板背部的变光器，固定连接在所述固定板背部的车灯开关；所述复位弹簧与所述固定板固定连接，所述灯管与所述变光器接线连接，所述变光器与所述车灯开关接线连接，当遇到强烈震动时，支撑板在导热管上往返移动，支撑板对复位弹簧进行挤压，通过复位弹簧对支撑板进行复位。

优选的，还包括固定连接在所述灯壳上的固定环，固定连接在所述固定环上的锥形弹簧；所述锥形弹簧的另一端固定在所述固定板上，通过锥形弹簧对灯壳进行支撑，并通过锥形弹簧对灯壳进行复位。

优选的，所述复位弹簧焊接在所述支撑板上。

优选的，还包括设置在所述灯壳内部的反射镜，所述反射镜覆盖在所述灯壳内表面。

优选的，还包括设置在所述支撑板上的弹性垫片，有效的防止支撑板与固定帽放生摩擦，导致支撑板被损坏。

有益效果：当出现道路颠簸出现强烈震动时，固定连接在灯壳上的支撑板在导热管上移动，对导热管上的复位弹簧进行压缩，并通固定在灯壳上的锥形弹簧对灯壳进行复位，能够有效的防止灯壳在强烈震动中发生错位或损坏。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的剖面图。

图中：固定板1、导热管2、复位弹簧3、支撑板4、固定帽5、灯壳6、灯管7、变光器8、车灯开关9、固定环10、反射镜11、锥形弹簧12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

汽车车灯在实际的应用中，申请人发现：车辆行驶的过程中，遇到道路不平坦的情况下，会产生大幅度的震荡，在震荡的过程中车灯产生剧烈的震动而被损坏，针对这些问题，所以发明了一种具有减震功能的车灯模组，能够有效的解决上述问题。