[实用新型]一种地铁把手生产用悬挂机

说明书

本实用新型公开了一种地铁把手生产用悬挂机，包括悬挂机主体，所述悬挂机主体的下端四角均固定连接有驱动轮，所述悬挂机主体的上端左侧中部和上端右侧中部共同固定连接有凹型支撑架，所述凹型支撑架的上端中部固定连接有电机，所述电机的输出端贯穿凹型支撑架并固定连接有转动结构，所述凹型支撑架的下端中部固定连接有悬挂结构，且转动结构位于悬挂结构内，所述悬挂机主体的上端前侧左部、上端前侧右部和上端后部均固定连接有防护胶板。本实用新型所述的一种地铁把手生产用悬挂机，通过设置转动结构、悬挂结构和生产结构，有效提高了悬挂机在地铁把手生产时的生产数量，提高了装置主体使用效率，同时增加了装置生产的稳定性和安全防护性。

技术领域

本实用新型涉及地铁配件加工领域，特别涉及一种地铁把手生产用悬挂机。

背景技术

地铁配件指装配地铁机械的零件或部件;也指损坏后重新安装上的零件或部件。配件可以分为标准配件和可选配件两类，现在需要一种地铁把手生产用悬挂机；1、在现有的悬挂机设备中，由于悬挂机用于地铁把手生产使用，由于生产量较大，悬挂机在生产过程中由于是固定结构，降低了生产效率，同时降低了悬挂机生产使用时的把手数量，增加人工劳动力；2、在现有的悬挂机设备中，由于悬挂机在悬挂过程中缺少稳定性，导致在设备生产使用过程中减少安全防护性，同时悬挂机在悬挂过程中减少旋转调节限位功能，导致降低装置使用时的稳定性；故此，我们提出一种新型的地铁把手生产用悬挂机。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种地铁把手生产用悬挂机，可以有效解决背景技术中的问题 。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种地铁把手生产用悬挂机，包括悬挂机主体，所述悬挂机主体的下端四角均固定连接有驱动轮，所述悬挂机主体的上端左侧中部和上端右侧中部共同固定连接有凹型支撑架，所述凹型支撑架的上端中部固定连接有电机，所述电机的输出端贯穿凹型支撑架并固定连接有转动结构，所述凹型支撑架的下端中部固定连接有悬挂结构，且转动结构位于悬挂结构内，所述悬挂结构的下端固定连接有生产结构，所述悬挂机主体的上端前侧左部、上端前侧右部和上端后部均固定连接有防护胶板。

优选的，所述转动结构包括一号连接杆，所述一号连接杆的外表面下部固定连接有一号滑动杆，所述一号滑动杆远离一号连接杆的一端固定连接有滑动块，所述一号连接杆的上端与电机的输出端固定连接。

优选的，所述悬挂结构包括二号连接杆，所述二号连接杆的上端中部开有上下穿通的一号转动槽，所述二号连接杆的下端通过轴承活动连接有二号滑动杆，所述二号滑动杆的中部开有二号转动槽，所述二号滑动杆的外表面和内表面共同开有限位槽。

优选的，所述二号连接杆的上端与凹型支撑架固定连接，所述一号转动槽、二号转动槽和限位槽均内部相通。

优选的，所述生产结构包括连接环，所述连接环的下端固定连接有若干个连接板，若干个所述连接板的下端均固定连接有生产夹，所述连接环的上端与二号滑动杆的下端固定连接。

优选的，所述一号连接杆位于一号转动槽内，所述一号滑动杆位于二号转动槽内，所述滑动块位于限位槽内。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过在悬挂机主体的凹型支撑板下端中部设置转动结构，由转动结构上的一号滑动杆带动悬挂结构上的二号滑动杆转动，增加装置主体的旋转限位功能，同时限位槽可以有效增加了悬挂机主体在使用时的稳定性，增加装置使用的灵活性，也增加装置使用时生产的稳定性和安全防护性；

2、本实用新型中，通过在悬挂机主体的悬挂结构下端固定连接生产结构，在生产结构下端设置若干个生产夹，有效提高了悬挂机在地铁把手生产时的生产数量，提高了装置主体使用效率，减少了人工劳动力，装置简单操作便捷。

附图说明

图1为本实用新型一种地铁把手生产用悬挂机的整体结构示意图；