[实用新型]带有跨桥的横移车

说明书

本实用新型公开了带有跨桥的横移车，包括底座、连接杆、内轴、传动齿轮、电机、跨桥本体和液压杆，所述底座的底部活动安装有滑动支架，且滑动支架的内侧贴合设置有滚轮，所述连接杆的两端均与滑动支架固定连接，且滑动支架的中心处活动连接有移动杆的一端，并且移动杆的另一端活动安装在转动杆上，而且转动杆与转动轴的端部固定连接，同时转动轴贯穿底座设置，所述内轴与滑动支架活动连接，且内轴贯穿滑动支架设置。该带有跨桥的横移车，安装横移车跨桥，方便人员通过横移车及横移车基坑，保证作业人员安全，且跨桥方便拆卸，为横移车检修或保养提供方便，并且滚轮的位置可以调节以适应不同的轨道宽度。

技术领域

本实用新型涉及运输设备技术领域，具体为带有跨桥的横移车。

背景技术

横移车是带有液压升降功能，可在钢制轨道上行走的，方便钢管挪动的车间钢管运输工具，在钢管质量检查岗位，横移车托举钢管，将其放置在独立旋转辊上，以方便进行外观质量检测。

然而现有的横移车托举钢管至旋转辊进行检测时，为实现钢管全长检测，需从管子一端通过横移车检查到另一端，但横移车上布置的不规则的元器件，根本不方便对管子实施全面检测，且横移车的滚轮位置不能进行调节，不能适应不同宽度的轨道，适应性较差。

针对上述问题，急需在原有横移车的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供带有跨桥的横移车，以解决上述背景技术提出现有的横移车托举钢管至旋转辊进行检测时，为实现钢管全长检测，需从管子一端通过横移车检查到另一端，但横移车上布置的不规则的元器件，根本不方便对管子实施全面检测，且横移车的滚轮位置不能进行调节，不能适应不同宽度的轨道，适应性较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：带有跨桥的横移车，包括底座、连接杆、内轴、传动齿轮、电机、跨桥本体和液压杆，所述底座的底部活动安装有滑动支架，且滑动支架的内侧贴合设置有滚轮，所述连接杆的两端均与滑动支架固定连接，且滑动支架的中心处活动连接有移动杆的一端，并且移动杆的另一端活动安装在转动杆上，而且转动杆与转动轴的端部固定连接，同时转动轴贯穿底座设置，所述内轴与滑动支架活动连接，且内轴贯穿滑动支架设置，并且内轴与滚轮固定连接，所述内轴活动安装在外筒的内部，且内轴和外筒之间固定连接有复位弹簧，并且外筒活动安装在固定支架上，而且固定支架固定安装在底座的底部，所述传动齿轮固定连接在外筒上，且传动齿轮的边侧有固定安装在电机输出轴上的动力齿轮，并且电机固定安装在底座的侧壁上，所述液压杆的底部固定安装在底座的上表面，且液压杆的顶部固定安装有支撑板，并且支撑板上活动安装有侧板，而且支撑板的侧壁上固定连接有固定部件，同时固定部件贯穿侧板设置。

优选的，所述底座的底面开设有4个滑槽，且底座的滑槽和滑动支架顶部设置的滑块构成卡合的滑动结构。

优选的，所述连接杆和移动杆设置有对称的2组，且2个移动杆分别与转动杆的一端活动连接，并且转动杆的中心位置处设置有转动轴。

优选的，所述内轴的侧壁上设置有条形凸块，且内轴上的凸块与外筒内壁上开设的条形卡槽构成滑动机构。

优选的，所述传动齿轮与外筒同轴设置，且传动齿轮与动力齿轮形成啮合关系。

优选的，所述跨桥本体与底座的上表面通过螺栓螺纹连接，且跨桥本体的长度等于底座的长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该带有跨桥的横移车，安装横移车跨桥，方便人员通过横移车及横移车基坑，保证作业人员安全，且跨桥方便拆卸，为横移车检修或保养提供方便，并且滚轮的位置可以调节以适应不同的轨道宽度；

1、在横移车两侧连接跨桥，跨桥采用螺栓与横移车本体固定，当横移车移动时会带动跨桥同步移动，使横移车无论行至何处，人员均能安全方便通过横移车，且方便在横移车上对钢管进行全方位检测；