[实用新型]用于检测飞行器近地告警系统的设备

说明书

一种用于检测飞行器近地告警系统的设备，属于飞行器近地告警系统维护领域。它包括控制处理模块、离散量信号输出电路、离散量信号接收电路和电源模块；控制处理模块包括工控机及与工控机匹配连接的数字I/O卡、A/D转换卡、D/A转换卡和ARINC 429总线通讯卡；电源模块用于为控制处理模块、驱动电路和近地告警系统供电；离散量信号接收电路包括NPN型开关单元和PNP型开关单元，NPN型开关单元包括光电耦合器U1，光电耦合器U1的输入端串接有限流电阻R111和发光二极管D111，PNP型开关单元包括光电耦合器U2，光电耦合器U2的输入端串接有限流电阻R121和发光二极管D121。它的稳定性和可靠性高。

技术领域

本实用新型涉及检测飞行器近地告警系统维护技术领域，具体涉及一种用于检测飞行器近地告警系统的设备。

背景技术

飞行器近地告警系统是根据飞行器获得的相关飞行参数，在飞行器的飞行状态符合飞行模型模拟的存在即将撞地、撞山或坠水风险时，及时发出预警信息，以辅助飞行员做出适宜的飞行决策。为了降低飞行器近地告警系统的使用风险，需要及时测定飞行器近地告警系统的设备状态是否满足使用要求。此外，准确地确定飞行器近地告警系统的故障位置，也有助于提高飞行器近地告警系统的维护效率。

专利文献CN111204475A记载了一种飞机近地告警系统地面离位检测装置，包括用于在飞机近地告警系统地面离位功能检测时，对来自飞机近地告警系统及其相关联系统的用于控制飞机近地告警系统工作的交联信号进行检测的检测装置，所述的检测装置包括，信号模拟装置、信号调理单元、信号采集与发送单元、总线通讯单元、中央处理单元、无线单元、手持终端和电源单元；信号模拟装置，与飞机近地告警系统连接，用于模拟与飞机近地告警系统相关联的飞机其它系统的电路工况；信号调理单元，用于接收飞机近地告警系统发出的交联信号并经转换处理后输出给信号采集与发送单元，并且接收信号采集与发送单元的信号并经转换处理后输出给飞机近地告警系统，使输出信号满足飞机近地告警系统对工作信号的要求；信号采集与发送单元，用于接收采样数据或发送数据，并将数据输出至中央处理单元或信号调理单元；总线通讯单元，用于飞机近地告警系统与中央处理单元间数字信号的通讯；中央处理单元，与手持终端无线连接，用于实现信号采集与发送单元、总线通讯单元与手持终端间的数据处理、转换与传输；无线单元，用于实现中央处理单元与手持终端间数据的无线通讯；手持终端，与中央处理单元无线连接，用于实时监控并实时显示监控信息与监控结果；电源单元，用于将普通的220V50Hz电源转换为28V直流后供电给所述信号模拟装置和飞机近地告警系统。该检测系统未涉及具体的电路，不能确也检测系统的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于检测飞行器近地告警系统的设备，以提高用于检测飞行器近地告警系统的设备的稳定性。

本实用新型的技术方案是：

一种用于检测飞行器近地告警系统的设备，包括控制处理模块、离散量信号输出电路、离散量信号接收电路和电源模块；所述控制处理模块包括工控机，以及与工控机匹配连接的数字I/O卡、A/D转换卡、D/A转换卡和ARINC 429总线通讯卡，所述A/D转换卡的输出端用于匹配连接近地告警系统的模拟信号输出端，所述D/A转换卡的输入端用于匹配连接近地告警系统的模拟信号输入端，所述ARINC 429总线通讯卡用于匹配连接近地告警系统的429总线接口；所述离散量信号输出电路的输入端与所述数字I/O卡的输出端电连接，其输出端用于与近地告警系统的离散信号输入端子匹配电连接；所述离散量信号接收电路的输入端用于匹配电连接近地告警系统的离散信号输出端子，其输出端用于与所述数字 I/O卡的输入端电连接；所述电源模块用于为所述控制处理模块、驱动电路和近地告警系统供电；所述离散量信号接收电路包括用于接收对应于“28V”及“悬空”式离散信号的 NPN型开关单元和用于接收对应于“地”及“悬空”式离散信号PNP型开关单元，所述NPN 型开关单元包括光电耦合器U1，所述光电耦合器U1的输入端串接有限流电阻R111和发光二极管D111，所述PNP型开关单元包括光电耦合器U2，所述光电耦合器U2的输入端串接有限流电阻R121和发光二极管D121。