[实用新型]一种新型灯杯组件及具有它的汽车灯

说明书

本实用新型具体公开了一种新型灯杯组件，包括：至少两个第一照射机构,所述第一照射机构具有第一反光罩，所述第一反光罩直线并列安装；至少两个第二照射机构，所述第二照射机构具有第二反光罩，所述第二反光罩直线并列置放安装内并位于第一照射机构的下方或上方；所述第二反光罩的开口面积是第一反光罩的五分之一至四分之一。本实用新型的新型灯杯组件结构合理，充分利用了汽车灯的有限空间，内部配件配合灵活，照射强度更佳，覆盖范围较广。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯技术领域，具体涉及一种新型灯杯组件及具有它的汽车灯。

背景技术

汽车灯是汽车上一个非常重要的零部件，能为汽车在光线不充足的地方提供照明功能，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯，由动力驱动，具有4个或4 个以上车轮的非轨道承载的车辆，常选用采用LED技术的汽车灯。LED汽车灯可广泛使用LED 汽车灯来营造车内环境，用寿命为5万个小时，LED的结构坚固，不容易受振动影响，使用过 程中光输出亮度也不会明显下降。LED汽车灯适合于汽车电子的各种照明应用，包括大灯、 刹车灯、转向信号灯、指示灯等。

但是，现有大多数的汽车灯的内部空间利用率不够，使得灯照强度不高和覆盖范围不广，在一定程度上影响光照效果。

实用新型内容

本实用新型发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种新型灯杯组件。

本发明所要解决的上述问题通过以下技术方案以实现：

一种新型灯杯组件，包括：至少两个第一照射机构,所述第一照射机构具有第一反光罩，所述第一反光罩直线并列安装；至少两个第二照射机构，所述第二照射机构具有第二反光罩，所述第二反光罩直线并列置放安装内并位于第一照射机构的下方或上方；所述第二反光罩的开口面积是第一反光罩的五分之一至四分之一。

优选的，所述第二反光罩的开口面积是第一反光罩的四分之一。本方案通过一定更加合适规格的第一反光罩和第二反光罩相互配合有效地提高灯源的照射强度和聚合度，进而提高光照效果。

优选的，所述第一反光罩的内壁设有至少一条第一导引凹槽，并且所述第一导引凹槽的形状为切线倾斜角度α为30-80度的逐级递增的弧槽。本方案通过一定合适形状的多条第一导引凹槽的相互配合可以有效地将第一照明分机构产生的光线更多地导引辐射出去，提高照射强度和聚合度。

优选的，所述第二反光罩的内壁设有第二导引凹槽，并且所述第二导引凹槽的形状为切线倾斜角度β为45-85度的逐级递增的弧槽。本方案通过一定合适形状的多条第二导引凹槽的相互配合可以有效地将第二照明分机构产生的光线更多地导引辐射出去，然后再搭配第一照明分机构产生导引的光线提高照射强度和聚合度。

优选的，还包括支撑部，所述支撑部具有至少一个安装孔，所述安装孔的内壁分别与第一反光罩、第二反光罩固定连接。

优选的，所述第一照射机构还包括第一照明分机构，所述第一照明分机构固定在第一反光罩的底部；所述第二照射机构还包括第二照明分机构，所述第二照明分机构连接第二反光罩的底部。

优选的，所述第一照明分机构包括第一LED灯、第一电路板和第一安装座，所述第一安装座固定在第一反光罩的底部并且所述第一安装座可穿过第一反光罩，所述第一LED灯和第一电路板均连接在第一安装座上并上所述第一LED灯和第一电路板通过电连接为一体。本方案通过第一LED灯、第一电路板相互配合可以有序地保障汽车灯照射的持续性和流畅性；还通过穿透过第一反光罩的第一安装座可以提高第一照明分机构的散热导热性能，延长其使用寿命。