[实用新型]一种可调节高度和角度的行车记录仪

说明书

本实用新型公开了一种可调节高度和角度的行车记录仪，包括行车记录仪主体、伸缩装置和底座；所述行车记录仪主体设置在所述伸缩装置的上端，其能够相对于所述伸缩装置进行角度调节；所述伸缩装置包括固定杆、伸缩杆和固定装置，所述固定杆的下端与所述底座连接，其能够相对于所述底座进行角度调节；所述伸缩杆下端的一部分活动设置在所述固定杆中，其相对所述固定杆能够上下移动；所述伸缩杆的上端与所述行车记录仪主体活动连接；所述固定装置固定所述伸缩杆伸出所述固定杆的长度；所述底座固定设置在汽车上。本实用新型有效地解决了行车记录仪不能同时进行高度和角度调节的问题，通用性较强。

技术领域

本实用新型涉及的是行车记录仪技术领域，具体而言，尤其涉及一种可调节高度和角度的行车记录仪。

背景技术

行车记录仪既记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当于“黑匣子”，而现有的行车记录仪大多固定在后视镜上，这种固定安装的行车记录仪，不便于行车记录仪进行相适配的调节，驾驶人无法根据自身的情况，调节记录仪的高度和角度来的选择最佳的观察视角，从而给驾驶人的使用带来了不便，间接的影响了驾驶员的开车视觉。因此，鉴于上述方案于实际制作及实施使用上的缺失之处，而加以修正、改良，同时本着求好的精神及理念，并由专业的知识、经验的辅助，以及在多方巧思、试验后，方创设出本设计，故提供一种可调节高度和角度的行车记录仪，用于解决行车记录仪不能同时进行高度和角度调节的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于提供一种可调节高度和角度的行车记录仪，以便于解决行车记录仪不能同时进行高度和角度调节的问题。

本实用新型一种可调节高度和角度的行车记录仪可以通过下列技术方案来实现：

本实用新型一种可调节高度和角度的行车记录仪包括行车记录仪主体、伸缩装置和底座；所述行车记录仪主体设置在所述伸缩装置的上端，其能够相对于所述伸缩装置进行角度调节；所述伸缩装置包括固定杆、伸缩杆和固定装置，所述固定杆的下端与所述底座连接，其能够相对于所述底座进行角度调节；所述伸缩杆下端的一部分活动设置在所述固定杆中，其相对所述固定杆能够上下移动；所述伸缩杆的上端与所述行车记录仪主体活动连接；所述固定装置固定所述伸缩杆伸出所述固定杆的长度；所述底座固定设置在汽车上。

在其中一个实施例中，所述底座包括底座盘和转动盘，所述转动盘活动设置在所述底座盘上，其能够相对于所述底座盘旋转。

在其中一个实施例中，所述转动盘通过齿轮齿条结构相对于所述底座盘旋转。

在其中一个实施例中，所述底座盘为真空吸盘。

在其中一个实施例中，所述行车记录仪主体包括壳体、PCB板、摄像头、显示屏和散热装置；所述壳体为中空腔体，所述PCB板和所述散热装置固定设置在所述壳体内；所述摄像头和所述显示屏贯穿所述壳体,且与所述PCB板电气连接。

在其中一个实施例中，所述壳体包括上壳体和下壳体，所述上壳体设置在所述下壳体的上方，其两者通过卡扣结构或者螺丝结构紧固连接。

在其中一个实施例中，所述下壳体上设置有散热槽和连接头，所述连接头与所述伸缩装置活动连接。

在其中一个实施例中，所述固定杆包括固定杆主体和固定孔，所述固定杆主体为中空管状，其最下端设置有连接头与所述底座活动连接，所述连接头为阻尼结构；所述固定孔设置在所述固定杆主体的上端且贯穿所述固定杆主体的两侧边；所述伸缩杆包括伸缩杆主体和滑动槽，所述伸缩杆主体能够在所述固定杆主体中自由移动，其最上端设置有连接头与所述行车记录仪主体活动连接，所述连接头为阻尼结构；所述滑动槽设置在所述伸缩杆主体上，所述固定装置通过所述滑动槽把所述伸缩杆主体固定在所述固定杆主体内。

在其中一个实施例中，所述固定装置为紧固螺丝。