[实用新型]一种电动汽车动态无线充电装置

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车动态无线充电装置，包括嵌入地面的充电主体，所述充电主体的底端面上等角度粘合有多个支脚，所述支脚为中空的圆台结构，所述充电主体的底端面还开设有螺旋状的收线槽，所述支脚处于收线槽的最外侧，所述收线槽的内壁固定有多个限位卡块，所述限位卡块为弹性材质构件，所述充电主体的外部设置有充电线，所述充电线卡入收线槽的内侧与充电主体连接，所述限位卡块与充电线紧密贴合；通过设计的收线槽，能够将充电线进行收纳，便于携带，配合设计的限位卡块，能够增加安装的稳定性；通过设计的可旋转的连接头，能够在使用中，根据安装位置的不同进行相适配的调节，增加了使用的灵活性。

技术领域

本实用新型属于电动汽车动态监测技术领域，具体涉及一种电动汽车动态无线充电装置。

背景技术

电动汽车动态是指车辆的使用情况和在使用过程中的状况，通常以“车日”表示，如出勤车日、停驶车日、修理车日等，正确地区分车辆动态和统计各种动态车日，是计算、分析车辆完好率、利用率、平均车日行程等指标的基本条件，也是定量地掌握、分析车辆运用情况，指导车辆管理工作的重要依据，而对电动汽车的动态进行检测时，可以将无线充电装置放置电动汽车经过的区域，以此对电动汽车的动态进行监测。

现有的无线充电装置在使用时，自身携带的功能较为单一，在前期运输的过程中，充电主体与充电线需要单独放置，容易造成丢失，同时当运输的充电主体数量较多且型号不一时，容易造成充电线的混乱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车动态无线充电装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车动态无线充电装置，包括嵌入地面的充电主体，所述充电主体的底端面上等角度粘合有多个支脚，所述支脚为中空的圆台结构，所述充电主体的底端面还开设有螺旋状的收线槽，所述支脚处于收线槽的最外侧。

优选的，所述收线槽的内壁固定有多个限位卡块，所述限位卡块为弹性材质构件，所述充电主体的外部设置有充电线，所述充电线卡入收线槽的内侧与充电主体连接，所述限位卡块与充电线紧密贴合。

优选的，所述充电主体的底部侧边处开设有角槽，该角槽的内侧设置有连接头，所述连接头的端部与角槽的端部之间安装有旋转轴，所述连接头与充电线卡合连接。

优选的，所述连接头的两侧对称粘合有橡胶片，所述橡胶片与角槽的内壁紧密贴合，所述连接头为弹性材质构件。

优选的，所述充电主体的横截面为圆形结构，所述充电主体为塑料材质构件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设计的收线槽，能够将充电线进行收纳，便于携带，配合设计的限位卡块，能够增加安装的稳定性；

2.通过设计的可旋转的连接头，能够在使用中，根据安装位置的不同进行相适配的调节，增加了使用的灵活性。

附图说明

图1为本实用新型的安装示意图；

图2为本实用新型充电主体的仰视图；

图3为本实用新型图2中A区域的放大示意图；

图4为本实用新型充电主体与连接头的连接剖视图；

图5为本实用新型图4中B区域的放大示意图；

图6为本实用新型的原理图；

图7为本实用新型的流程图。

图中：1、充电主体；2、充电线；3、支脚；4、收线槽；5、限位卡块；6、连接头；7、旋转轴；8、橡胶片。

具体实施方式