[实用新型]一种公路工程用基坑安全防护装置

说明书

本实用新型涉及公路工程相关技术领域，具体为一种公路工程用基坑安全防护装置；主防护板的右侧设置有次防护板，所述次防护板的左侧面上下两端均焊接有连接板，且连接板的内部等间距开设有螺孔，并且连接板的内侧设置有隔板，所述次防护板的右侧面和主防护板的左侧面均焊接有固定板，且固定板的前侧设置有安装片，所述次防护板的右侧和主防护板的左侧均设置有竖杆，且竖杆的外端开设有连接孔，所述竖杆的内部安装有调节杆，且调节杆的上表面焊接有操作盘，所述调节杆的底端连接有矩形块，且矩形块的下表面焊接有不锈钢插头，所述竖杆的底端外侧面垂直焊接有安装盘；解决现有的公路工程用基坑安全防护装置不能够快速调节防护面的防护范围的问题。

技术领域

本实用新型涉及公路工程相关技术领域，具体为一种公路工程用基坑安全防护装置。

背景技术

公路工程在施工过程中，需要挖出多个深基坑，为了安全起见，需要在深基坑的外侧设置防护装置，避免机械设备和施工人员误入深基坑，造成安全事故。

现有的公路工程用基坑安全防护装置防护面积固定，不能够根据需求快速调节防护面的防护范围，需要在竖杆的四个方位均安装安装片，才能在竖杆上任意安装安装片，造成安装片的浪费，从而不便于在竖杆的不同方位安装防护面，需要用力按压竖杆，将竖杆插入土壤内部，费时费力，不便于将竖杆限定在基坑外侧的土壤上，因此，我们提出一种公路工程用基坑安全防护装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程用基坑安全防护装置，以解决上述背景技术中提出的现有的公路工程用基坑安全防护装置不能够快速调节防护面的防护范围，不便于在竖杆的不同方位安装防护面，不便于将竖杆限定在基坑外侧的土壤上的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种公路工程用基坑安全防护装置，包括主防护板、次防护板、竖杆和警示板，所述主防护板的内部等间距开设有安装槽，前侧面安装有警示板，且主防护板的右侧设置有次防护板，所述次防护板的左侧面上下两端均焊接有连接板，且连接板的内部等间距开设有螺孔，并且连接板的内侧设置有隔板，所述次防护板的右侧面和主防护板的左侧面均焊接有固定板，且固定板的前侧设置有安装片，所述次防护板的右侧和主防护板的左侧均设置有竖杆，且竖杆的外端开设有连接孔，所述竖杆的内部安装有调节杆，且调节杆的上表面焊接有操作盘，所述调节杆的底端连接有矩形块，且矩形块的下表面焊接有不锈钢插头，所述竖杆的底端外侧面垂直焊接有安装盘。

优选的，所述连接板和隔板等间距安装在次防护板的左侧面，且连接板通过螺钉与主防护板固定连接。

优选的，所述隔板与主防护板的连接方式为卡槽连接，且主防护板的厚度等于固定板与安装片的厚度之和。

优选的，所述安装片与竖杆的连接方式为螺纹连接，且安装片的纵截面呈“T”字型结构。

优选的，所述调节杆与竖杆构成转动结构，且调节杆与矩形块螺纹连接，并且矩形块与竖杆卡合连接。

优选的，所述不锈钢插头的纵截面呈三角形结构，且不锈钢插头与竖杆构成升降结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该公路工程用基坑安全防护装置，能够快速调节次防护板和主防护板防护面的防护范围，便于在竖杆的不同方位安装防护面，节省安装片的使用量，便于将竖杆限定在基坑外侧的土壤上；

2.设置有主防护板、连接板、隔板和次防护板，次防护板上固定的连接板和隔板与主防护板卡槽连接，在主防护板上调节连接板和隔板的位置，从而调节次防护板和主防护板的间距，快速调节防护范围；

3.设置有安装片、竖杆和连接孔，竖杆的前后左右端均开设有连接孔，安装片通过连接孔与竖杆连接，根据需要安装的方位在竖杆上安装安装片，不需要竖杆的四面均固定安装片，节省安装片的使用量，便于在竖杆的不同方位安装防护面；