[实用新型]一种便于安装并且能够多角度悬挂的摩托射灯有效
申请号: | 202021892034.3 | 申请日: | 2020-09-02 |
公开(公告)号: | CN212719546U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 胡彬聃 | 申请(专利权)人: | 中山市骑途电子科技有限公司 |
主分类号: | F21S41/00 | 分类号: | F21S41/00;F21V21/26;F21V19/02;B62J6/027;F21W102/00;F21W107/17 |
代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 廉海涛 |
地址: | 528400 广东省中山市横栏镇顺*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 安装 并且 够多 角度 悬挂 摩托 | ||
本实用新型涉及一种便于安装并且能够多角度悬挂的摩托射灯,包括:夹持组件,用于夹持于车辆的杆状部件上支臂,支臂沿其轴线的一端安装于夹持组件上,支臂与夹持组件之间可绕支臂的轴线相对转动;锁紧件,其安装于支臂与夹持组件之间,用于固定支臂与夹持组件之间的相对位置;铰支座,其上端通过销钉铰接于支臂沿其轴线的另一端,销钉水平布置;转动关节,其安装于铰支座上,转动关节用于连接射灯,以调节射灯在水平面的转动角度。本实用新型将铰支座的位置作为参考位置,相对于该参考位置,夹持组件具有多个自由度,使得夹持组件在车辆上的夹持位置有多种选择。
技术领域
本实用新型涉及照明灯技术领域,特别是一种便于安装并且能够多角度悬挂的摩托射灯。
背景技术
目前,诸如摩托车、电动车之类的车辆一般采用低亮度的卤素大灯,针对该类车辆灯光羸弱的缺点,人们在该类车辆的基础上安装了射灯。射灯通过支架安装在该类车辆上,而射灯的安装位置受到诸多限制,使用不便。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中存在的技术问题,提供一种便于安装并且能够多角度悬挂的摩托射灯。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种便于安装并且能够多角度悬挂的摩托射灯,包括:
夹持组件,用于夹持于车辆的杆状部件上;
支臂,支臂沿其轴线的一端安装于夹持组件上,支臂与夹持组件之间可绕支臂的轴线相对转动;
锁紧件,其安装于支臂与夹持组件之间,用于固定支臂与夹持组件之间的相对位置;
铰支座,其上端通过销钉铰接于支臂沿其轴线的另一端,销钉水平布置;
转动关节,其安装于铰支座上,转动关节用于连接射灯,以调节射灯在水平面的转动角度。
本实用新型的有益效果是:在铰支座的上端铰接支臂,支臂可相对于铰支座在竖直平面内转动,支臂轴线绕销钉的轴线转动,且销钉的轴线水平布置;在此基础上,支臂与夹持组件旋转连接,夹持组件可绕支臂轴线转动;因此,将铰支座的位置作为参考位置,相对于该位置,夹持组件具有多个自由度,使得夹持组件在车辆上的夹持位置有多种选择。另外,铰支座作为参考位置,铰支座下端通过转动关节连接射灯,只需在水平面转动射灯即可,使用更为方便。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,沿所述支臂轴线上设有相互配合的卡槽和卡块,所述卡槽和卡块,一者设于夹持组件上,另一者设于支臂上。
采用上述进一步方案的有益效果是:卡槽和卡块的配合使用便于夹持组件与支臂之间的拆卸与安装。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,所述卡块和卡槽均为正多边形。
采用上述进一步方案的有益效果是:卡块和卡槽均为正多边形,只需将卡块卡接在卡槽内,即可固定夹持组件与支臂之间的相对角度位置。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,所述锁紧件包括第一螺栓,第一螺栓沿所述支臂轴线穿过卡槽和卡块、连接夹持组件和支臂。
采用上述进一步方案的有益效果是:锁紧件沿所述支臂轴线穿过卡槽和卡块,使得整体结构更为紧凑。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,所述转动关节包括水平布置且位于铰支座下方的基座,铰支座与基座之间通过立状布置的栓体旋转连接,铰支座与基座可绕栓体的轴线相对转动,铰支座外缘与基座外缘之间设有调节结构,调节结构用于调节铰支座与基座之间的相对位置。
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