[实用新型]一种双向管路高压过滤器

说明书

本实用新型涉及过滤器技术领域，提出了一种双向管路高压过滤器，包括导油阀及油杯，所述导油阀在油杯上设置有两个，所述导油阀设置有进油口、出油口及管路连接口，所述进油口、出油口及管路连接口借助阀腔连通，所述油杯内设置有滤芯，且油杯内腔借助滤芯分隔为滤油腔及净油腔，所述导油阀的进油口与滤油腔连通，所述出油口与净油腔连通，所述进油口设置在阀腔距离管路连接口的远端，所述出油口设置在阀腔距离管路连接口的近端，可将执行元件油缸到换向阀之间的管路中的微颗粒残渣过滤掉。通过上述技术方案，解决了现有技术中的避免了渣颗粒经常卡死换向阀导流轴与导流槽，使液压油泵站在运行中油压失灵、促使运行状态失控不能正常使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及过滤器技术领域，具体的涉及一种双向管路高压过滤器。

背景技术

油质过滤器是保证液压设备正常运行的重要装备，通常油质过滤器是机械设备轴瓦之间润滑、降温，把金属之间摩擦产生的微细金属颗粒及杂质渣过滤出去，从而保证机械运动体表面摩擦损耗降低，延长使用年限。

目前，液压油泵站采用的过滤器多为单向过滤，单向过滤多数安装于齿轮泵吸油口前端保证油品中渣杂质物过滤掉，而执行元件油缸到换向阀之间的管路中的微颗粒渣物受压力冲击下往返于换向阀导流槽，再通过调压的溢流阀至油箱内，显然这段油管路中被高压油流不断冲击下渣颗粒经常卡死换向阀导流轴与导流槽之间，这种现象经常使液压油泵站在运行中油压失灵、不升压、促使运行状态失控不能正常使用，维修人员要进行拆卸液压油泵的电机、供油系统中的溢流阀、换向阀清洗、解体阀体各部件，繁杂重复的拆卸清洗给生产上带来最头痛的问题。

实用新型内容

本实用新型提出一种双向管路高压过滤器，解决了相关技术中执行元件油缸到换向阀之间的管路中的微颗粒渣物受压力冲击下往返于换向阀导流槽，再通过调压的溢流阀至油箱内，显然这段油管路中被高压油流不断冲击下渣颗粒经常卡死换向阀导流轴与导流槽之间，这种现象经常使液压油泵站在运行中油压失灵、不升压、促使运行状态失控不能正常使用的问题。

本实用新型的技术方案如下：

一种双向管路高压过滤器，包括导油阀及油杯，所述导油阀在油杯上设置有两个，

所述导油阀设置有进油口、出油口及管路连接口，所述进油口、出油口及管路连接口借助阀腔连通，

所述油杯内设置有滤芯，且油杯内腔借助滤芯分隔为滤油腔及净油腔，

所述导油阀的进油口与滤油腔连通，所述出油口与净油腔连通，

所述进油口设置在阀腔距离管路连接口的远端，

所述出油口设置在阀腔距离管路连接口的近端。

所述进油口为一贯穿导油阀阀体的通孔，所述通孔内设置有单向进油阀杆，所述单向进油阀杆一端穿出通孔并与该通孔形成密封配合，另一端借助弹簧连接有进油调压螺栓。

所述出油口为一贯穿导油阀阀体的通孔，所述通孔内设置有单向出油阀杆，所述单向出油阀杆一端设置于通孔内并与该通孔形成密封配合，另一端借助弹簧连接有出油调压螺栓。

所述油杯底部设置有沉淀腔，所述沉淀腔借助分隔板与滤油腔及净油腔分隔，所述分隔板设置有网眼，所述滤油腔与沉淀腔借助网眼连通。

所述导油阀设置在油杯上端，

所述油杯与导油阀的阀体之间还有固定螺栓，

所述固定螺栓一端穿过油杯并与阀体的下端螺纹连接，

固定螺栓的栓杆上设置有凸起的限位台，所述分隔板借助该限位台顶压在滤芯上。

所述固定螺栓另一端设置有限位帽，限位帽设置于所述油杯底部，所述限位帽上设置有磁铁。

所述导油阀和所述油杯接触处设置有耐油垫。