[实用新型]一种清扫车的交流驱动电路有效
申请号: | 202021892590.0 | 申请日: | 2020-09-02 |
公开(公告)号: | CN213173500U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 陈礼高;苏献;苏健铭 | 申请(专利权)人: | 佛山市格美清洁设备有限公司 |
主分类号: | E01H1/00 | 分类号: | E01H1/00 |
代理公司: | 佛山市禾才知识产权代理有限公司 44379 | 代理人: | 曹振;罗凯欣 |
地址: | 528000 广东省佛山市南海区丹灶镇南海国*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 清扫 交流 驱动 电路 | ||
一种清扫车的交流驱动电路,其特征在于,包括电源、急停按钮、钥匙开关、主令开关、芯片、交流驱动电机、加速器、编码器、检测器以及直流接触器;电源的输出端与所述急停按钮的一端电连接,急停按钮的另一端与所述钥匙开关的一端电连接,所述钥匙开关的另一端与所述电源的输入端电连接;所述急停按钮的另一端还与所述直流接触器的一端电连接,所述直流接触器的另一端与所述芯片的一端电连接,所述芯片在启动时能检测交流驱动电机、与各个车辆运行信号的状态,当发现有异常时会发出不同的长度的蜂鸣;在车辆运行时,所述芯片会监控交流驱动电机的温度、电流、电压、转速和扭矩等信息,并自主调节交流驱动电机的各项参数,使其保持在合理的范围内。
技术领域
本实用新型涉及清扫车驱动技术领域,特别是一种清扫车的交流驱动电路。
背景技术
驱动系统是清扫车的动力关键,在清扫车行驶过程中,驱动系统必须满足加速和减速频繁、多次怠速、速度随机变化。目前的清扫车为后驱交流电源驱动,且都是直接同电路板连接,无检测模块与检测装置,当后驱长时间处于高转速时,容易加重交流驱动电源的负担,因此在电路中加入带有控制的芯片是极为重要的。
实用新型内容
针对上述缺陷,本实用新型的目的在于提出一种清扫车的交流驱动电路。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种清扫车的交流驱动电路包括电源、急停按钮、钥匙开关、主令开关、芯片、交流驱动电机、加速器、编码器、检测器以及直流接触器;
所述电源的输出端与所述急停按钮的一端电连接,所述急停按钮的另一端与所述钥匙开关的一端电连接,所述钥匙开关的另一端与所述电源的输入端电连接;
所述急停按钮的另一端还与所述直流接触器的一端电连接,所述直流接触器的另一端与所述芯片的一端电连接,所述芯片的另一端与所述电源的输入端电连接;
所述直流接触器的另一端还与所述主令开关的一端电连接,所述主令开关的另一端与所述芯片电连接;
所述交流驱动电机、加速器、编码器、检测器以及主令开关均与所述芯片电连接。
优选的所述主令开关包括前进开关与后退开关,所述前进开关与后退开关均与所述芯片电连接。
优选的还包括第一熔断器,第一所述熔断器的两端分别连接所述直流接触器与主令开关。
优选的还包括第二熔断器,所述第二熔断器的两端分别连接所述急停按钮与钥匙开关。
优选的,所述第二熔断器与第一熔断器的型号为FU2ZN94B-16WX-C。
本实用新型的有益效果:所述芯片在启动时能检测交流驱动电机、与各个车辆运行信号的状态,当发现有异常时会发出不同的长度的蜂鸣;在车辆运行时,所述芯片会监控交流驱动电机的温度、电流、电压、转速和扭矩等信息,并自主调节交流驱动电机的各项参数,使其保持在合理的范围内。
附图说明
图1是本实用新型的一个实施例的结构示意图。
其中:电源1、急停按钮2、钥匙开关3、主令开关4、前进开关4a、后退开关4b、芯片5、交流驱动电机6、加速器7、编码器8、检测器9,第一熔断器10、第二熔断器11。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
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