[实用新型]一种重型电动叉车主电机散热装置

说明书

本实用新型公开了一种重型电动叉车主电机散热装置，包括主电机散热罩体，所述主电机散热罩体的内部的一侧安装有槽口，所述槽口的内部安装有散热器，所述散热器的内部安装有散热扇，所述槽口的两端安装有短散热片，所述主电机散热罩体的上方的中间位置安装有铝制散热条，所述铝制散热条的两端安装有螺口。该实用新型中的散热器的下方设置有安装框，且散热器的一侧与安装框通过铰链铰接连接，通过散热器可以快速的提高内部的散热效果，通过铰链便于将散热器向一侧进行张开或合并操作，当散热器使用一段时间后，内部会积累一定的灰尘，通过铰链将散热器打开时，便于对内部空隙中的灰尘进行清理，操作简单便捷。

技术领域

本实用新型涉及电动叉车相关领域，具体为一种重型电动叉车主电机散热装置。

背景技术

电动叉车是指以电来进行作业的叉车，大多数都是为蓄电池工作。而蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用，它的工作原理就是把化学能转化为电能，电动叉车的电瓶内装的也就是这种蓄电池，要注意的是:电池最好不要横放，因为，电池的内部一般是22～28％的稀硫酸，电池正放的时候电解液可以淹没极板并且还剩下一点空间如果把电池横放的话会有一部分电极板暴露在空气中，这对电池的极板非常不利，而且一般的电池的观察孔或者电池的顶部都有排气口与外界相通，所以电池横放电解液很容易流出。

目前关于一种重型电动叉车主电机散热装置仍存在不足之处，例如：散热效果不佳，不便于清理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种重型电动叉车主电机散热装置，以解决上述背景技术中提出的散热效果不佳，不便于清理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种重型电动叉车主电机散热装置，包括主电机散热罩体，所述主电机散热罩体的内部的一侧安装有槽口，所述槽口的内部安装有散热器，所述散热器的内部安装有散热扇，所述槽口的两端安装有短散热片，所述主电机散热罩体的上方的中间位置安装有铝制散热条，所述铝制散热条的两端安装有螺口，所述主电机散热罩体的两端安装有密封散热套，所述密封散热套的外侧安装有铜制散热弯片，所述密封散热套的内部的一端安装有加固套，所述主电机散热罩体的另一端安装有长散热片。

在进一步的实施例中，所述散热器的内部的下方安装有安装框，所述安装框与槽口通过固定螺丝连接，所述散热器的一侧与安装框通过铰链连接，且安装框的内部的中间位置设置为镂空结构。

在进一步的实施例中，所述散热扇的前端设置有保护网，且保护网与散热器通过卡扣连接。

在进一步的实施例中，所述密封散热套与主电机散热罩体通过内六角固定螺栓与螺口固定连接，所述铜制散热弯片的外侧设置有若干个散热孔，且铜制散热弯片与密封散热套通过焊接连接。

在进一步的实施例中，所述加固套的两侧设置有冲孔，且加固套与主电机通过螺丝与冲孔固定连接。

在进一步的实施例中，所述主电机散热罩体的下方的两侧共设置有稳固支架，且稳固支架与主电机散热罩体通过焊接连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该实用新型中的散热器的下方设置有安装框，且散热器的一侧与安装框通过铰链铰接连接，通过散热器可以快速的提高内部的散热效果，通过铰链便于将散热器向一侧进行张开或合并操作，当散热器使用一段时间后，内部会积累一定的灰尘，通过铰链将散热器打开时，便于对内部空隙中的灰尘进行清理，操作简单便捷。

2、该实用新型中主电机散热罩体的两端设置有密封散热套，且密封散热套的外侧设置有铜制散热弯片，通过两端的密封散热套可以将主电机散热罩体分为三个部分，这样更便于安装，通过铜制散热弯片可以提高散热效果，从而延长主电机的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的一种重型电动叉车主电机散热装置的结构示意图；