[实用新型]一种钢管运输辅助装置

说明书

本申请涉及一种钢管运输辅助装置，涉及运输设备的领域，包括基座，所述基座设置有若干限位件，相邻两所述限位件之间形成有供钢管放置的凹槽，所述限位件包括设置于基座的抵接板，所述抵接板呈倾斜设置且抵接于钢管侧壁，所述凹槽的开口沿背离基座的方向逐渐增大。本申请具有防止钢管在运输途中出现移动的效果。

技术领域

本申请涉及运输设备的领域，尤其是涉及一种钢管运输辅助装置。

背景技术

钢管具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材，在对钢管进行运输时，由于钢管体积较大，通常会通过集装箱或者火车来运输。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：由于运输过程中，运输车体在遇到弯道或者颠簸路段时，车体会出现倾斜或晃动，从而容易导致钢管在车体内移动。

实用新型内容

为了改善钢管在运输过程中存在移动的问题，本申请提供一种钢管运输辅助装置。

本申请提供的一种钢管运输辅助装置采用如下的技术方案：

一种钢管运输辅助装置，包括基座，所述基座设置有若干限位件，相邻两所述限位件之间形成有供钢管放置的凹槽，所述限位件包括设置于基座的抵接板，所述抵接板呈倾斜设置且抵接于钢管侧壁，所述凹槽的开口沿背离基座的方向逐渐增大。

通过采用上述技术方案，可将钢管放置在两限位件之间的凹槽内，同时由于抵接板呈倾斜设置，并且凹槽的开口沿背离基座的方向逐渐增大，由此两个抵接板能够对钢管施加沿钢管径向的作用力，此作用力能够过钢管轴心并产生向上的分力，从而使钢管能够稳定放置于凹槽内，防止移动。

可选的，所述限位件还包括连接于基座的支撑板，所述支撑板的一端连接于基座，另一端连接于抵接板背离钢管的一侧。

通过采用上述技术方案，支撑板能够支撑于抵接板，从而使抵接板能够更加稳固的抵接于钢管侧壁，防止钢管滚动。

可选的，所述抵接板、支撑板以及基座构成三角形状。

通过采用上述技术方案，由于三角形具有稳定性，由此抵接板、支撑板以及基座形成的结构能够更加稳定，使抵接板在支撑板稳定支撑的作用下，抵接板能够对钢管侧壁稳定施加作用力，使钢管稳定位于凹槽内。

可选的，所述抵接板与支撑板的长度相等，且所述抵接板与支撑板所形成的夹角为90度。

通过采用上述技术方案，使抵接板、支撑板以及基座所形成等腰直角三角形，使等腰直角三角形的垂心为直角顶点，且重心位于中心，由此使抵接板与支撑板能够更加稳固的设置于基座上，同时使钢管的重心靠近基座，使钢管能够更加稳定放置于两抵接板上。

可选的，所述抵接板转动连接于基座，所述支撑板的一端转动连接于抵接板，另一端滑移连接于基座，所述基座设置有用于锁定支撑板位置的锁定组件，所述锁定组件连接于支撑板。

通过采用上述技术方案，使支撑板能够滑移连接于基座，进而使抵接板的倾斜角度能够调整，使两抵接板能够支撑不同直径的钢管，增加适用性，当通过移动支撑板，使抵接板调整至适合支撑钢管的倾斜角度时，通过调节锁定组件，使支撑板位置固定，进而使支撑板与抵接板能够稳定支撑起钢管。

可选的，所述基座开设有滑槽，所述滑槽滑移连接有滑块，所述滑块伸出端转动连接于支撑板。

通过采用上述技术方案，移动支撑板时，滑块能够滑移连接于滑槽，从而使支撑板只能沿着滑槽开设方向移动，使支撑板能够稳定移动，从而使抵接板的倾斜角度能够得以调整。

可选的，所述锁定组件包括固定连接于滑块伸出端侧壁的固定板，所述固定板螺纹穿设有螺栓，所述基座开设有若干供螺栓螺纹连接的螺纹孔，所述螺纹孔沿支撑板滑移方向排列设置。