[实用新型]一种叉车辅助工具有效
申请号: | 202021894864.X | 申请日: | 2020-09-02 |
公开(公告)号: | CN213679676U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 王宝林;王伟良;高军 | 申请(专利权)人: | 上海海泰储运有限公司 |
主分类号: | B66F9/18 | 分类号: | B66F9/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201900 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 辅助工具 | ||
本实用新型涉及一种叉车辅助工具,包括供货叉进行插接进入的长圆筒,长圆筒圆周外壁设有橡胶层,长圆筒圆周外壁抵接于钢管的内壁,长圆筒靠近叉车一端设有对长圆筒起到限位作用的长圆筒限位机构,具有通过货叉插接于长圆筒中,再有长圆筒的外壁抵接于钢管的圆周内壁,使得钢管的内壁不易受到较大的损伤,避免钢管在运输的过程中容易受到较大的损伤的效果。
技术领域
本实用新型涉及叉车外接工具的领域,尤其是涉及一种叉车辅助工具。
背景技术
叉车一般用于搬运装在托盘上的货物,能够节省大量的人力成本,在各个工厂厂房之中均会运用,而现有一种直径较大且较长的钢管需要通过叉车进行搬运。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在有当通过叉车的货叉直接插接于钢管时,容易对钢管的内壁造成损伤,影响到钢管的质量的缺陷。
实用新型内容
为了在使用叉车运输钢管时,降低钢管内壁所受到的损伤,本申请提供一种叉车辅助工具。
本申请提供的一种叉车辅助工具采用如下的技术方案:
一种叉车辅助工具,包括供货叉进行插接进入的长圆筒,长圆筒圆周外壁设有橡胶层,长圆筒圆周外壁抵接于钢管的内壁,长圆筒靠近叉车一端设有对长圆筒起到限位作用的长圆筒限位机构。
通过采用上述技术方案,货叉对应于长圆筒进行插接,然后在带动长圆筒插接于钢管之中,使得长圆筒的圆周外壁和钢管的圆周内壁相抵接,同时在在橡胶层的保护作用下,使得钢管的内壁进一步不会受到较大损伤,继而可较为有效地保证在运输过程中钢管的质量不会受到较大的影响。
优选的,所述长圆筒限位机构包括固定连接于长圆筒内部且平行于长圆筒轴线方向的水平板、固定连接于水平板一侧面的封堵片。
通过采用上述技术方案,水平板将长圆筒的分隔呈两部分,使得在货叉对应水平板上表面和长圆筒上部内壁之间进行插接时,长圆筒内壁配合水平板可对使得长圆筒对应货叉进行插接时,长圆筒不会发生较大的移动,继而在钢管搬运过程中长圆筒不易发生转动,提升在运输过程中钢管的稳定性,同时封堵片可以使得货叉可以正确对应于水平板长圆筒之间适合的位置进行插接。
优选的,所述长圆筒远离叉车一端的直径小于长圆筒靠近于叉车一端的直径。
通过采用上述技术方案,使得长圆筒可以更加顺利地对应于钢管进行插接。
优选的,所述长圆筒长度方向的圆周上部呈水平。
通过采用上述技术方案,使得长圆筒的上部圆周外壁可以和钢管的上部圆周内壁有较大的接触面积,同时尽可能保持钢管在运输过程中呈水平状态,避免钢管易倾斜且钢管容易相对于长圆筒发生滑动。
优选的,所述长圆筒限位机构包括固定连接于长圆筒靠近于叉车一端的套筒、固定连接于套筒内部且供货叉进行沿套筒长度方向进行插接的定位框。
通过采用上述技术方案,将货叉直接对应插接于定位框中,即可使得长圆筒不易相对货叉发生转动,继而使得在钢管运输过程中钢管能够具备较好的稳定性。
优选的,所述套筒背离于长圆筒水平一侧的圆周外壁固定连接有工字钢,工字钢的两块翼板和套筒圆周外壁相连接,工字钢底部固定连接有两片相背离且平行于工字钢腹板的放置片。
通过采用上述技术方案,使得在长圆筒不使用时,放置片使得长圆筒不会轻易的发生滚动,避免在货叉对应于定位框进行插接时需要人工对长圆筒的位置进行调整,使得长圆筒和货叉之间的安装较为便利。
优选的,所述工字钢和套筒外壁之间固定连接有绑绳柱,绑绳柱绑接有可套接于叉车的防脱绳。
通过采用上述技术方案,使得在进行钢管的搬运过程中不会因为叉车在急刹车而使得长圆筒容易脱离于货叉,提升在叉车运输过程中钢管的一个稳定性。
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