[实用新型]一种汽车刹车分泵支架

说明书

本实用新型公开了一种汽车刹车分泵支架，包括安装座和防松固定件；所述安装架固定于所述安装座顶部，所述安装架上设置有限位组件；所述弧形放置槽开设于所述安装座的顶部，所述弧形放置槽内表面的一侧开设有容纳槽；该汽车刹车分泵支架,通过设置限位组件可以对刹车分泵进行限位，此时刹车分泵上的固定螺孔与固定块上的孔组件对应，方便后续的安装同时增加固定的稳定性，通过孔组件配合防松固定件，通过限位块配合限位槽可以防止限位销出现轴向转动，即防止限位销与固定螺孔出现松动，同时由于第一螺纹和第二螺纹为反向设置，即螺帽与固定螺孔松紧的方向相反，可以相互限位，从而可以更好的防止松动，提高刹车分泵固定的稳固性。

技术领域

本实用新型具体涉及一种汽车刹车分泵支架。

背景技术

刹车分泵是制动系统不可缺少的底盘制动零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓。使车速降低和静止。踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。

现有刹车分泵固定安装在支架上，然后支架与车体固定，且刹车分泵与支架的固定以及支架与车体的固定通常通过螺钉进行螺纹固定，车体在行驶过程中，时常会产生震动，螺钉容易松动，从而导致固定的不稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种汽车刹车分泵支架，提高刹车分泵固定稳固性的目的。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的汽车刹车分泵支架，包括安装座和防松固定件；

安装架，所述安装架固定于所述安装座顶部，所述安装架上设置有限位组件；

弧形放置槽，所述弧形放置槽开设于所述安装座的顶部，所述弧形放置槽内表面的一侧开设有容纳槽；

固定块，所述固定块固定于所述安装座顶部的一侧且位于所述容纳槽的上侧；

两个安装块，两个安装块分别固定于所述安装座的两侧的底部，所述固定块的两侧和安装块上均开设有孔组件；

所述防松固定件包括限位销，所述限位销表面的下侧和上侧分别设置有第一螺纹和第二螺纹，所述限位销表面的上侧螺纹连接有螺帽，所述限位销的表面且位于螺帽的下侧套设有限位环，所述限位环表面的两侧均固定连接有限位块。

优选的，所述第一螺纹和第二螺纹的反向设置于所述限位销的表面，所述限位销的表面且位于限位环的上侧与下侧均套设有垫环。

第一螺纹和第二螺纹为反向设置，即螺帽与固定螺孔松紧的方向相反，可以相互限位，从而可以防止松动。

优选的，所述限位组件包括弧形固定件，所述弧形固定件顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的顶端贯穿安装架且延伸至安装架的上侧，所述连接杆的顶部固定连接有按压块，所述弧形固定件的内表面粘接有第一橡胶垫。

通过设置限位组件可以对刹车分泵进行限位，此时刹车分泵上的固定螺孔与固定块上的孔组件对应，方便后续的安装同时增加固定的稳定性。

优选的，所述连接杆的一侧开设有安装槽，所述安装槽内壁的两侧之间滑动连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有挡块.所述连接块的另一侧与所述安装槽内壁的一侧之间固定连接有弹性件。

优选的，所述孔组件包括圆形孔，所述圆形孔内表面的底部开设有通孔，所述圆形孔内表面的两侧均开设有限位槽。

通过限位块配合限位槽可以防止限位销出现轴向转动。

优选的，所述弧形放置槽的内表面粘接有第二橡胶垫，所述安装架的顶部开设有装配孔。

优选的，所述弧形固定件的两侧分别与所述安装架内表面的两侧滑动连接，所述安装架的一侧固定于所述固定块的顶部。