[实用新型]一种多模块可变气动焊接夹具有效
申请号: | 202021895780.8 | 申请日: | 2020-09-03 |
公开(公告)号: | CN213257900U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 颜志华;方志业;薛兴海;沈珍珍 | 申请(专利权)人: | 宁波汇众汽车车桥制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京君恒知识产权代理有限公司 11466 | 代理人: | 郑黎明 |
地址: | 315000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模块 可变 气动 焊接 夹具 | ||
本实用新型公开了一种多模块可变气动焊接夹具,包括底座,底座上设有夹持模块,与夹持模块配合设置有支撑模块,夹持模块包括固定块以及夹持驱动组件,固定块相对设置且固定块上设置有能够使夹持驱动组件移动的夹持驱动组件安装部。焊接零件时,将零件一端置于夹持模块中相对设置的固定块中间,相对设置固定块上的夹持驱动组件施加驱动力使零件被夹紧固定,零件另一端置于支撑模块上以使零件被支撑固定,当需要焊接零件的不同位置,通过夹持驱动组件在夹持驱动组件安装部的移动以改变零件的位置,对零件的不同位置进行焊接。此设置增加了焊接时零件的稳固性并减少了焊接多个位置时对零件进行多次装卸的步骤,提高了焊接的工作效率。
技术领域
本实用新型涉及激光焊接设备技术领域,具体涉及一种多模块可变气动焊接夹具。
背景技术
目前国内的激光焊接夹具,在汽车上的焊接结构或其它焊接结构产品,为了保证焊接产品的质量和生产率,在装配焊接生产过程中采用许多三维柔性组合焊接夹具,其在装配过程中使被装配的零件、部件或组合件进入相互准确的位置,在焊接时控制焊接变形,达到焊接结构的尺寸要求。然而目前的激光焊接夹具在焊接产品时大多数将产品进行手动安装固定,并且焊接零件的不同位置时需要反复拆装夹具,即进行多次装夹,这样不仅耗时而且费力。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术不足,提供一种可双向夹紧零件以及可移动夹紧零件位置的多模块可变气动焊接夹具。
为解决上述技术问题,本实用新型通过以下技术方案得以解决:
一种多模块可变气动焊接夹具,包括底座,其特征在于,所述底座上设有夹持模块,与所述夹持模块配合设置有支撑模块,所述夹持模块包括固定块以及夹持驱动组件,所述固定块相对设置且所述固定块上设置有能够使夹持驱动组件移动的夹持驱动组件安装部。焊接零件时,将零件一端置于夹持模块中相对设置的固定块中间,相对设置固定块上的夹持驱动组件施加驱动力使零件被夹紧固定,零件另一端置于支撑模块上以使零件被支撑固定,当需要焊接零件的不同位置,即需要将零件进行移动时,通过夹持驱动组件在夹持驱动组件安装部的移动以改变零件的位置,对零件的不同位置进行焊接。此设置不仅可以使用户在焊接零件时对零件双向施加驱动力以使零件被自动夹紧固定,还可以由夹持驱动组件在夹持驱动组件安装部的移动使用户对零件的不同位置进行焊接,增加了焊接时零件的稳固性并减少了焊接多个位置时对零件进行多次装卸的步骤,提高了焊接的工作效率,减少了人力资源的浪费。
优选的,所述夹持驱动组件包括驱动组件本体、驱动杆、驱动杆支撑座、驱动组件连接座,所述驱动组件本体通过所述驱动杆与所述驱动组件连接座连接,所述驱动杆支撑座上端连接所述驱动杆,下端连接底座,所述驱动组件连接座与所述固定块连接。夹持驱动组件对零件进行夹紧,提供夹紧驱动力。
优选的,所述驱动组件本体为电机或气缸。
优选的,所述驱动杆支撑座与所述底座为可拆卸连接。可拆卸连接便于在必要时调节驱动杆支撑座的位置,且当驱动杆支撑座损坏时便于更换。
优选的,所述支撑模块为L形结构。支撑模块为L形结构时可以通过调节其放置方式以适应不同零件的焊接工作。
优选的,所述支撑模块上设有安装槽。安装槽用以与底座进行连接。
优选的,所述安装槽由至少两个深度不同的槽组成。不同深度的槽配以不同尺寸大小的螺栓或其他固定零件使安装槽与底座进行多种形式的固定,从而使支撑模块与底座连接更加稳固。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波汇众汽车车桥制造有限公司,未经宁波汇众汽车车桥制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021895780.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种智能化矿山润滑定量装置
- 下一篇:一种康复护理装置