[实用新型]一种用于市政道路侧平石施工夹具有效
申请号: | 202021896134.3 | 申请日: | 2020-09-03 |
公开(公告)号: | CN213653134U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 李必旺 | 申请(专利权)人: | 深圳建邦建设有限公司 |
主分类号: | E01C19/52 | 分类号: | E01C19/52 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区福永街道新田*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 市政道路 侧平石 施工 夹具 | ||
本实用新型公开了一种用于市政道路侧平石施工夹具,包括中间板和侧板,所述中间板的两侧均固定有侧板,所述侧板上开设有滑动槽,所述滑动槽内滑动连接有滑动轴,所述滑动轴位于侧板的上下两端均固定有夹板,且夹板贴合在侧板上,所述中间板的上端中部固定导向轴,所述导轴上滑动套设有活动块,位于所述侧板下端的夹板下端均固定有夹持板,所述夹板位于侧板的两侧均共同固定有连接板。本实用新型通过提杆带动活动块,使得活动块通过拉杆拉动连接板进行移动,使得连接板带动夹板、滑动轴、夹持板进行移动,滑动轴此时滑动在滑动槽内,从而通过夹持板将侧平石的两端进行夹持,避免侧平石进行夹取时,在夹取过程中发生两端晃动的问题。
技术领域
本实用新型涉及市政道路施工技术领域,尤其涉及一种用于市政道路侧平石施工夹具。
背景技术
侧平石系位于城市道路两侧或分隔带、中心岛四周、高出路面和分隔车行道与人行道、车行道与分隔带、车行道与中心岛、车行道与安全岛等设施以维护交通安全的设施,侧石与平石可综合使用通常设置在沥青类路面的边缘;
如公开号为CN211142726U的“一种用于市政道路侧平石施工夹具”,在进行夹持侧平石时,夹持范围较小,使得进行夹持时,必须夹持在侧平石中部两侧,使得在进行侧平石夹持时,容易发生侧平石两端上下摇摆晃动,容易造成晃动脱落的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题,而提出的一种用于市政道路侧平石施工夹具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于市政道路侧平石施工夹具,包括中间板和侧板,所述中间板的两侧均固定有侧板,所述侧板上开设有滑动槽,所述滑动槽内滑动连接有滑动轴,所述滑动轴位于侧板的上下两端均固定有夹板,且夹板贴合在侧板上,所述中间板的上端中部固定导向轴,所述导向轴上滑动套设有活动块,位于所述侧板下端的夹板下端均固定有夹持板,所述夹板位于侧板的两侧均共同固定有连接板,所述连接板上均转动连接有拉杆,所述拉杆远离连接板的一端转动连接在活动块上。
优选地,所述活动块的侧壁上固定有定位轴,所述定位轴上转动连接有提杆,所述提杆上端共同固定连接有连接杆。
优选地,所述连接板滑动贴合在侧板的侧壁上。
优选地,所述夹持板的下端一体成型有内折板,所述夹持板的内壁上开设有多个防滑凹槽。
优选地,所述连接杆位于导向轴的上方。
本实用新型与现有技术相比具有以下好处:
1、本实用新型通过提杆带动活动块,使得活动块通过拉杆拉动连接板进行移动,使得连接板带动夹板、滑动轴、夹持板进行移动,滑动轴此时滑动在滑动槽内,从而通过夹持板将侧平石的两端进行夹持,提高夹持范围,从而避免侧平石进行夹取时,在夹取过程中发生两端晃动的问题;
2、活动块通过导向轴可以起到导向作用,从而降低夹取过程中,夹取不稳的问题,夹持板通过上下两个夹板配合滑动轴,可以进行横向滑动,同时可避免夹板发生上下活动的问题。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于市政道路侧平石施工夹具的结构图;
图2为本实用新型提出的一种用于市政道路侧平石施工夹具的俯视图。
图中:1中间板、2侧板、3导向轴、4活动块、5提杆、6拉杆、 7连接板、8夹板、9夹持板、10滑动轴、11滑动槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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