[实用新型]一种活塞连杆拆解台

说明书

本实用新型要解决的问题是提供一种活塞连杆拆解台，方便定位活塞连杆进行拆解，其包括操作平台，所述操作平台的台面上设有多个拆解工位；每个拆解工位包括位于前方的连杆定位柱、位于后方的活塞定位座和分离管，所述连杆定位柱用于套设连杆的轴孔，所述活塞定位座上面设有放置活塞的弧形凹面；所述弧形凹面上设有贯穿的掉落孔，所述掉落孔允许活塞销通过；所述分离管安装在所述操作平台的底部并连通所述掉落孔。

技术领域

本实用新型涉及废旧发动机拆卸回收领域，具体涉及一种活塞连杆拆解台。

背景技术

发动机的活塞和连杆组与曲轴一起将燃烧气体的压力转化成发动机的动力，活塞和连杆就形成了曲柄滑块机构。中间的链接以及相互转动的轴心依靠的是活塞销。发动机的活塞销为两端对称的圆柱体，相互运动的时候活塞销在其轴向方向上会出现轻微攒动。为了避免活塞销的攒动过大，在活塞销两端会由弹性挡圈将其固定到活塞销孔内。

在废旧发动机回收再制造过程需要将活塞、连杆、活塞销进行拆解，就需要取下活塞销挡圈。由于废旧发动机的活塞连杆组外形不规则，并且零部件表面存在着机油，导致活塞连杆易滚动，不易固定，传统的手工平台拆解拆解较为困难，因此解决废旧活塞连杆拆解困难效率不高的问题十分必要。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种活塞连杆拆解台，方便定位活塞连杆进行拆解。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种活塞连杆拆解台，包括操作平台，所述操作平台的台面上设有多个拆解工位；

每个拆解工位包括位于前方的连杆定位柱、位于后方的活塞定位座和分离管，所述连杆定位柱用于套设连杆的轴孔，所述活塞定位座上面设有放置活塞的弧形凹面；

所述弧形凹面上设有贯穿的掉落孔，所述掉落孔允许活塞销通过；所述分离管安装在所述操作平台的底部并连通所述掉落孔。

进一步的，每个连杆定位柱的中间段设有螺纹并配合有调整盘。

进一步的，所述分离管为弧形弯管。

进一步的，所述操作平台的下端面固定安装有多个支撑腿。

进一步的，所述拆解工位的数量为6-10个。

本实用新型与现有技术相比所取得的有益效果如下：

1、进行活塞连杆拆解时，将活塞连杆同时放置在拆解工位上，保证连杆的轴孔套在连接定位柱上，活塞外圆周放置在弧形凹面上，然后用工具将活塞销弹性挡圈移除，整体翻转180°后重新定位，再移除另一面的活塞销弹性挡圈，活塞销落入掉落孔后经分离管，实现对活塞销的收集、活塞与连杆的拆解；在整个拆解过程中，活塞连接始固定在拆解工位上，拆解的活塞销通过分离管进行收集，避免了以往拆解时零部件四处滑动掉落的问题；

2、通过调整盘的螺旋升降调整，可以用于托住连杆，保证连杆与活塞处于水平位置，方便工人进行调节；

3、本实用新型具有多个拆解工位，方便多名工人进行拆解工作，同时，拆解的零件整齐有序，避免工作环境混乱；本实用新型结构简单、紧凑，适合在拆卸车间进行推广。

附图说明

图1为本实用新型所述活塞连杆拆解台立体结构示意图；

图2为本实用新型所述连杆定位柱与调整盘配合示意图；

图中：1、操作平台，2、分离管，3、支撑腿，4、活塞定位座，5、连杆定位柱，6、掉落孔，7、调整盘。

具体实施方式