[实用新型]深水装配式系靠船装置

说明书

本实用新型涉及一种深水装配式系靠船装置，包括多层系船结构，和设置在多层系船结构上的电缆通道设施和岸电设施；所述多层系船结构包括组合桩基，所述组合桩基顶部设置有至少两层钢结构框架，所述钢结构框架包括钢立柱和钢联系撑，所述组合桩基上端设置有钢立柱，相邻的钢立柱之间设置有钢联系撑，所述最顶层的钢结构框架的钢联系撑上部设置有钢作业平台。本实用新型可有效降低现场水上施工难度，并缩短施工时间，所用材料低碳环保；岸电设施，给靠泊船舶提供供电服务，节能环保性好；安全设施，保证了船舶靠泊、航行的安全；该装配式系靠船装置施工效率高，环保性能好。

技术领域

本实用新型涉及系靠船装置，更具体地说，涉及一种深水装配式系靠船装置。

背景技术

船舶在库区待闸、避风期间，需要依靠特定的结构物进行靠泊作业。传统库区锚地在使用期多采用人工现场引导靠泊，工作量大；并且船舶只能依托自身船舶主发电机发电，使得用电成本高、环境污染大。因此，在使用期内传统库区锚地在人员需求方面、用电成本方面和环保节能方面有着一定的劣势。

库区水域施工水位时间短并且施工环境较差，一年内往往只有三到四个月的时间可以进行施工，传统的结构为现浇钢筋混凝土框架结构。在施工期间，混凝土框架结构有着扬尘大、噪音大、不能再回收利用；在施工质量控制方面需要保证混凝土框架的浇筑质量，并且采取降温措施，以利于大体积混凝土水化热散失，这些措施导致在有限的时间和空间内完成施工任务的难度变大。此外，库区往往靠山，所以施工场地受到限制，结合所有不利条件如何在有限的工期内快速进行混凝土框架搭建变成了一个难题。因此，无论是在施工工期方面、施工条件还是环保节能方面，混凝土结构框架有着一定的劣势。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种用电成本低、环境污染小的深水装配式系靠船装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种深水装配式系靠船装置，包括多层系船结构，和设置在多层系船结构上的电缆通道设施和岸电设施；

所述多层系船结构包括组合桩基，所述组合桩基顶部设置有至少两层钢结构框架，所述钢结构框架包括钢立柱和钢联系撑，所述组合桩基上端设置有钢立柱，相邻的钢立柱之间设置有钢联系撑，所述最顶层的钢结构框架的钢联系撑上部设置有钢作业平台；

所述每层钢结构框架的临水侧上固定设置有钢靠船构件，所述钢靠船构件上设置有钢系船装置；所述钢靠船构件包括设置在临水侧的支撑钢管，所述支撑钢管由内向外依次设置有靠船钢管、靠船构件和竖向橡胶护舷，所述钢系船装置包括设置在支撑钢管外侧的钢系船梁，钢系船梁上部设置有钢系船平台，每层相邻的钢系船平台之间设置有钢斜爬梯，所述钢靠船构件临水侧设置有钢直爬梯；

所述电缆通道设施设置在所述钢作业平台上，所述电缆通道设施包括钢联桥，所述钢联桥一端与所述钢作业平台固定连接，所述钢联桥另一端与岸侧桥台连接，所述岸侧桥台下方设置有锚杆；

所述岸电设施设置在所述钢作业平台上，所述岸电设施包括设置在钢作业平台上的电缆卷筒、钢导向架提升绞车和滑轮系统，还包括设置在钢立柱上的钢导向架，所述钢导向架中设置有节电箱平台，所述钢导向架底部设置有限位浮箱，还包括岸电电缆，所述岸电电缆由陆域沿所述电缆通道设施缠绕在所述电缆卷筒上，再接入所述节电箱平台。

按上述方案，所述组合桩基由下部混凝土灌注桩和上部钢管桩组成。

按上述方案，所述钢作业平台上设置有安全设施，所述安全设施包括安全指示牌和警示灯。

按上述方案，所述安全设施包括监控设施，所述监控设施为高清摄像头。

按上述方案，所述监控设施通过光缆与陆上机房相连。

按上述方案，所述钢靠船构件设置有两组。

实施本实用新型的深水装配式系靠船装置，具有以下有益效果：