[实用新型]一种汽车尾气传感器有效
申请号: | 202021898450.4 | 申请日: | 2020-09-03 |
公开(公告)号: | CN212932563U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 李万里 | 申请(专利权)人: | 江苏巨舟高科技有限公司 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 曹书华 |
地址: | 214000 江苏省无锡市新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车尾气 传感器 | ||
本实用新型属于传感器技术领域,具体为一种汽车尾气传感器,其包括:传感器主体、外壳、电动推杆和橡胶垫,所述传感器主体右侧设置有探杆,所述探杆右侧设置有感应探头,所述传感器主体左侧设置有连接线缆,所述传感器主体顶部与底部均设置有滑块,所述传感器主体外部设置外壳,所述外壳内腔右侧壁设置有与感应探头配合的限位套,所述外壳内腔顶部与底部均设置有与滑块配合的滑轨,所述外壳内腔左侧壁顶部与底部均设置与滑块传动连接的电动推杆,能够在需要检测时将传感器探头伸出,在不需要检测时将探头缩回,对传感器进行保护,避免长期使用造成传感器外部积碳,对传感器进行保护,提高传感器的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及传感器技术领域,具体为一种汽车尾气传感器。
背景技术
当汽车在行驶过程中需要排出尾气,需要用到汽车尾气传感器来实时监测尾气排放,传感器是一种检测装置,能感受到被测量的信息,并能将感受到的信息,按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。
现有的汽车尾气传感器在使用时,传感器暴露在尾气中,容易造成传感器外部积碳,已有的保护壳体无法在需要检测时将传感器探头伸出,在不需要检测时将探头缩回,不能对传感器进行保护。
实用新型内容
本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
鉴于上述和/或现有汽车尾气传感器中存在的问题,提出了本实用新型。
因此,本实用新型的目的是提供一种汽车尾气传感器,能够在需要检测时将传感器探头伸出,在不需要检测时将探头缩回,对传感器进行保护,避免长期使用造成传感器外部积碳,对传感器进行保护,提高传感器的使用寿命。
为解决上述技术问题,根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供了如下技术方案:
一种汽车尾气传感器,其包括:传感器主体、外壳、电动推杆和橡胶垫,所述传感器主体右侧设置有探杆,所述探杆右侧设置有感应探头,所述传感器主体左侧设置有连接线缆,所述传感器主体顶部与底部均设置有滑块,所述传感器主体外部设置外壳,所述外壳内腔右侧壁设置有与感应探头配合的限位套,所述外壳内腔顶部与底部均设置有与滑块配合的滑轨,所述外壳内腔左侧壁顶部与底部均设置与滑块传动连接的电动推杆,所述限位套右侧开口处设置橡胶垫,所述橡胶垫上设置有多个扇形片。
作为本实用新型所述的一种汽车尾气传感器的一种优选方案,其中:所述外壳内腔设置有与探杆配合使用的支撑套。
作为本实用新型所述的一种汽车尾气传感器的一种优选方案,其中:所述外壳左侧壁设置有均匀分布的安装孔。
作为本实用新型所述的一种汽车尾气传感器的一种优选方案,其中:所述外壳外部设置有防腐层。
作为本实用新型所述的一种汽车尾气传感器的一种优选方案,其中:所述橡胶垫粘接在外壳右侧壁,所述橡胶垫与一体成型制成,所述橡胶垫从中心切割出均匀分布的扇形片。
与现有技术相比:电动推杆带动滑块,使感应探头伸出限位套,感应探头将扇形片顶开,感应探头伸出,对汽车尾气进行检测,感应探头缩回,扇形片回弹,对外壳进行密封,避免尾气进入外壳内部,本实用新型能够在需要检测时将传感器探头伸出,在不需要检测时将探头缩回,对传感器进行保护,避免长期使用造成传感器外部积碳,对传感器进行保护,提高传感器的使用寿命。
附图说明
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