[实用新型]一种折叠式汽车尾板

说明书

本实用新型公开了一种折叠式汽车尾板，包括连接柱，所述连接柱一端的两侧均固定安装有第一液压缸，所述第一液压缸的一端活动连接有支撑台，所述支撑台的下端固定安装有第二液压缸，所述第二液压缸的一端活动连接有折叠台，所述第二液压缸一端的上端固定安装有齿条，所述支撑台内侧的两侧均固定安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一侧固定安装有轴承盘，所述轴承盘的一侧活动连接有连接杆，所述连接杆的一侧活动连接有丝杆，所述丝杆的外表面活动连接有限位块，所述限位块的上端固定安装有限位架，所述限位架的内侧活动连接有若干个滚轮，所述丝杆的一侧固定连接有调节杆。本实用新型能限位货物，避免搬运时掉落，方便使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车尾板技术领域，具体为一种折叠式汽车尾板。

背景技术

随着人们日益快速发展的生活需求和科技进步,汽车尾板又叫汽车升降尾板、汽车装卸尾板、起重尾板、液压汽车尾板、货车尾板，是安装于货车和各种车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。汽车尾板可分类为：悬臂式尾板，垂直式尾板，摇臂式尾板，折叠式尾板。尾板作为一种随车装卸工具可以极大提高装卸的效率和便利性。

但是，现有的折叠式汽车尾板不能限位货物，避免搬运时掉落，不方便使用；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种折叠式汽车尾板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种折叠式汽车尾板，以解决上述背景技术中提出的折叠式汽车尾板不能限位货物，避免搬运时掉落，不方便使用等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种折叠式汽车尾板，包括连接柱，所述连接柱一端的两侧均固定安装有第一液压缸，所述第一液压缸的一端活动连接有支撑台，所述支撑台的下端固定安装有第二液压缸，所述第二液压缸的一端活动连接有折叠台，所述第二液压缸一端的上端固定安装有齿条，所述支撑台内侧的两侧均固定安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一侧固定安装有轴承盘，所述轴承盘的一侧活动连接有连接杆，所述连接杆的一侧活动连接有丝杆，所述丝杆的外表面活动连接有限位块，所述限位块的上端固定安装有限位架，所述限位架的内侧活动连接有若干个滚轮，所述丝杆的一侧固定连接有调节杆，所述调节杆的外表面活动连接有齿轮，所述调节杆的下端固定安装有传动绳索，其中一个所述调节杆的一侧活动安装有伸缩柱，所述伸缩柱的上端固定安装有限位卡块，所述伸缩柱的一侧固定安装有拉板。

优选的，所述限位卡块与所述支撑台通过限位槽连接，所述限位槽呈竖向阵列设置在支撑台的一侧。

优选的，所述伸缩柱包括大轴套、推杆和焊接弹簧，所述大轴套的内侧通过焊接弹簧连接推杆。

优选的，所述齿轮的下端与齿条的上端啮合连接。

优选的，所述齿轮外表面的两侧设置有夹槽，所述支撑台内侧的的另一侧固定安装有调节轮。

优选的，所述限位块的内侧与丝杆的外表面通过螺纹连接。

优选的，所述连接杆的一侧与丝杆的一侧通过轴承连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过第二液压缸推动折叠台展开，第二液压缸在推动时会带动齿条移动，利用齿条拨动齿轮转动，齿轮带动调节杆转动，调节杆带动丝杆转动，丝杆带动限位块移动，限位块带动限位架展开，通过限位架进行限位货物，避免搬运时掉落；

2、本实用新型通过转动拉板，使其带动伸缩柱转动，将限位卡块转动出限位槽的内侧，通过拉动拉板，使其拉动伸缩柱,伸缩柱拉动其中一个调节杆，其中一个调节杆拉动传动绳索,传动绳索通过调节轮拉动另一个调节杆，通过调节杆拉动两个调节杆展开，调节杆拉动丝杆，齿轮被夹槽限位保持不动，使其调节丝杆伸出的长度，使得该装置方便限位不同大小的货物。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；