[实用新型]一种组合式压缩机隔音罩结构

说明书

本实用新型涉及一种组合式压缩机隔音罩结构，包括端部罩帽和筒部罩壳，端部罩帽的帽顶部分连接在帽沿部分周边上部，帽沿部分设有一道由上至下的帽沿合缝，帽沿合缝两侧经带魔术贴的帽沿搭扣粘合，帽顶部分开设一道压缩机接出孔，压缩机接出孔为弧形状的腰形槽口结构，压缩机接出孔的外口接至帽顶部分周边且其一侧与帽沿合缝对应，另一侧的外圆弧形以帽顶部分中心为圆心；所述筒部罩壳设有一道沿轴向设置的筒部合缝，筒部罩壳筒部合缝的两侧经带魔术贴的筒部搭扣粘合。其结构简单，装配便捷、稳定，能有效适用于高温、高噪音的发动机舱内压缩机隔音使用，隔音效果好。

技术领域

本实用新型涉及一种隔音装置，具体说一种组合式压缩机隔音罩结构。

背景技术

随着人们对车辆品质要求的提高，传统车辆空调压缩机直接放置在汽车发动机舱，通过管路送至车辆内部，发动机舱内发动机噪音以及压缩机本身噪音会通过管路传递到车辆内部，影响到车辆内部静音性能，从而直接造成舒适品质的降低。

发明内容

本实用新型提供了一种结构简单，装配便捷、稳定，能有效适用于高温、高噪音的发动机舱内压缩机隔音使用，隔音效果好的组合式压缩机隔音罩结构。

本实用新型采用的技术方案是：一种组合式压缩机隔音罩结构，其特征在于：包括端部罩帽和筒部罩壳，端部罩帽包括帽顶部分和帽沿部分，帽顶部分连接在帽沿部分周边上部，帽沿部分设有一道由上至下的帽沿合缝，帽沿合缝两侧经带魔术贴的帽沿搭扣粘合，帽顶部分开设一道压缩机接出孔，压缩机接出孔为弧形状的腰形槽口结构，压缩机接出孔的外口接至帽顶部分周边且其一侧与帽沿合缝对应，另一侧的外圆弧形以帽顶部分中心为圆心；所述筒部罩壳设有一道沿轴向设置的筒部合缝，筒部罩壳筒部合缝的两侧经带魔术贴的筒部搭扣粘合。

进一步地，所述筒部罩壳在筒部合缝一侧开设有多个筒侧接出孔，筒侧接出孔与筒部合缝之间开设接出孔合缝，接出孔合缝两侧经带魔术贴的接出孔搭扣粘合。

进一步地，所述筒部罩壳的筒口外周与帽沿部分端口内周经魔术贴粘合。

本实用新型采用魔术贴粘合组合套装压缩机外的端部罩帽和筒部罩壳，对压缩机进行完整性的封闭隔音，端部罩帽的帽沿合缝通过帽沿搭扣粘合、筒部罩壳的筒部合缝通过魔术贴粘合，加以筒部罩壳的筒口外周与帽沿部分端口内周经魔术贴粘合，整体装配使用便捷，粘合结构稳定，有利于提高密封隔音效果；并留出压缩机接出孔便于从帽沿合缝装接、留出筒侧接出孔便于从筒部合缝装接压缩机的配套接出、接入管路，结构合理，进一步提高装配便捷、稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1的右视图。

图中：帽顶部分1、压缩机接出孔2、帽沿部分3、帽沿合缝4、帽沿搭扣5、筒部罩壳6、筒部合缝7、筒侧接出孔8、接出孔搭扣9、帽沿魔术贴10、筒部魔术贴11、接出孔魔术贴12、组合魔术贴13、筒部搭扣14、接出孔合缝15。

具体实施方式

以下结合附图和实施例作进一步说明。

图1-3所示：一种组合式压缩机隔音罩结构，包括：帽顶部分1、压缩机接出孔2、帽沿部分3、帽沿搭扣5、筒部罩壳6、筒侧接出孔8、接出孔搭扣9、帽沿魔术贴10、筒部魔术贴11、接出孔魔术贴12、组合魔术贴13、筒部搭扣14。帽顶部分1连接在帽沿部分3周边上部，帽沿部分3设有一道由上至下的帽沿合缝4，帽沿合缝两侧经带帽沿魔术贴10的帽沿搭扣5粘合，帽顶部分开设一道压缩机接出孔2，压缩机接出孔为弧形状的腰形槽口结构，压缩机接出孔的外口接至帽顶部分周边且其一侧与帽沿合缝对应，另一侧的外圆弧形以帽顶部分中心为圆心；筒部罩壳6的筒口外周与帽沿部分端口内周经组合魔术贴13粘合；筒部罩壳6设有一道沿轴向设置的筒部合缝7，筒部罩壳筒部合缝7的两侧经带筒部魔术贴11的筒部搭扣14粘合，筒部罩壳在筒部合缝一侧开设有多个筒侧接出孔8，筒侧接出孔与筒部合缝之间开设接出孔合缝15，接出孔合缝15两侧经带接出孔魔术贴12的接出孔搭扣9粘合。