[实用新型]一种活性炭加油站油气回收装置

说明书

本实用新型公开了一种活性炭加油站油气回收装置，包括外壳；所述外壳内安装有监测系统、控制系统、冷凝机组以及活性炭吸附罐；所述冷凝机组的进气口与储油罐相连接，其出气口与活性炭吸附罐相连接；并且冷凝机组上设有出油口，所述出油口与储油罐相连；所述监测系统监测储油罐内的压力，当储油罐内的压力超过设定值，控制系统自动启动；其中储油罐内的油气通过进气口进入冷凝机组，所述冷凝机组将油气进行冷凝；使得油气中的重组分油气冷凝成液态汽油通过出油口返回地下储油罐；其中油气中的轻组分油气，通过出气口进入活性炭吸附罐，并被活性炭吸附；对设备进行除霜时，活性炭吸附罐正常运行处理，避免污染空气；并且该装置耗能底，降低成本。

技术领域

本实用新型涉及油气回收设备技术领域,更具体地说，它涉及一种活性炭加油站油气回收装置。

背景技术

加油站用于汽车加油的石油需要先储存于地下储油罐内，而储存于储油罐的石油会挥发出油气，若油气不经过收集处理，散发到大气中会污染空气。

现有用于回收油气的装置是冷凝法回收装置，其回收方法分预冷、机械制冷、液氮制冷等步骤实行油气的回收；

但液氮制冷的深冷装置工作温度可达到-184℃，由于设备制冷温度较低，油气在冷凝器金属翅面上被带走热量而冷凝成液体回收，由于油气中难免带入水汽，在冷热交换的翅面上会有凝霜，凝霜过多要影响热交换效率，因而冷凝器需要定期除霜；一般为冷凝油气回收装置使用24小时，就需要停运1-2小时进行除霜作业；除霜期间，由于冷凝系统停止制冷，无法对油气进行冷凝回收，无法实现不间断的回收油气，导致除霜期间油气排放到大气中，污染空气；并且液氮制冷会大大增加设备成本及设备功耗，同时存在严重的能源消耗问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种活性炭加油站油气回收装置；

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种活性炭加油站油气回收装置，包括外壳；所述外壳内安装有监测系统、控制系统、冷凝机组以及活性炭吸附罐；

所述冷凝机组的进气口与储油罐相连接，其出气口与活性炭吸附罐相连接；并且冷凝机组上设有出油口，所述出油口与储油罐相连；

所述监测系统监测储油罐内的压力，当储油罐内的压力超过设定值，控制系统自动启动；其中储油罐内的油气通过进气口进入冷凝机组，所述冷凝机组将油气进行冷凝；使得油气中的重组分油气冷凝成液态汽油通过出油口返回地下储油罐；其中油气中的轻组分油气，通过出气口进入活性炭吸附罐，并被活性炭吸附，未被吸附的洁净空气被排出到大气中。

本实用新型进一步设置：所述外壳内安装有真空泵，所述真空泵与活性炭吸附罐相连接；当活性炭吸附罐吸附饱和时，所述真空泵对活性炭罐进行解析处理，解析出的油气被再次循环进入冷凝机组，使得重组分油气再次冷凝成液态汽油返回地下储油罐，轻组分油气再次循环到活性炭吸附罐，依次循环工作。

本实用新型进一步设置：所述监测系统设置显示仪表，所述显示仪表显示储油罐内的压力值。

本实用新型有益效果：该油气回收装置安装冷凝机组和活性炭吸附罐，通过冷凝机组冷凝后，将油气中的重组分油气冷凝成液态汽油通过出油口返回地下储油罐；油气中的轻组分油气，通过出气口进入活性炭吸附罐，并被活性炭吸附，实现储油罐内的油气回收；对冷凝系统的冷凝温度降低要求，减小设备凝霜避免影响设备的正常运行，另外，对设备进行除霜时，活性炭吸附罐正常运行处理，避免除霜作业时，油气挥发至大气中，污染空气；另一方面由于采用的是活性炭吸附，充分利用了活性炭的吸附能力，使得油气回收效果更好，达到更高的排放标准，更好的保护了空气；并且该装置耗能底，减小能耗，并同时降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型一种活性炭加油站油气回收装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种活性炭加油站油气回收装置的壳体的结构示意图；