[实用新型]一种新型电锤气缸总成

说明书

本实用新型公开了一种新型电锤气缸总成，包括转套、冲击子、第一O型圈、第二O型圈、气缸、转套挡圈和孔用钢丝挡圈，所述气缸前部设置有转套，且转套与气缸之间设置有第二O型圈，所述转套内设置有冲击子，且冲击子与转套之间设置有第一O型圈，所述第一O型圈位于冲击子前部，所述冲击子后部与转套连接处设置有转套挡圈和孔用钢丝挡圈。该新型电锤气缸总成，相较传统结构，冲击子取消了钢珠槽和连接钢珠，避免了钢珠对冲子槽的磨损，也有效避免了气缸油脂从转套钢珠孔中流失，有效提升气缸寿命；另外，取消了转套和冲击子间连接的钢珠，把转套和冲击子改成转套挡圈定位，从而避免了钢珠对气缸壁的磨损。

技术领域

本实用新型涉及电动工具技术领域，具体为一种新型电锤气缸总成。

背景技术

电锤气缸作为电锤的重要零部件，用于在电锤工作时通过传动机构带动活塞在电锤汽缸内往复压缩空气，使汽缸内周期变化的空气压力带动汽缸中的冲击锤往复打击钻头的顶部，实现钻头的锤击作用。

传统电锤气缸总成结构，在转套a与冲击子b之间使用钢珠c连接,结构如图1所示。

1、该结构在使用过程中，气缸中的油脂从钢珠孔中流失严重，容易造成气缸中缺油，活塞与气缸拉缸和钻头处漏油严重；

2、在使用过程中，钢珠会对气缸壁造成磨损，降低机器使用寿命；

3、在使用过程中，钢珠会对冲击子钢珠槽造成磨损，降低冲击子的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型电锤气缸总成，以解决上述背景技术中提出传统电锤气缸总成结构在转套与冲击子之间使用钢珠连接，气缸中的油脂从钢珠孔中流失严重，同时钢珠会对气缸壁造成磨损以及钢珠会对冲击子钢珠槽造成磨损，降低冲击子的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型电锤气缸总成，包括转套、冲击子、第一O型圈、第二O型圈、气缸、转套挡圈和孔用钢丝挡圈，所述气缸前部设置有转套，且转套与气缸之间设置有第二O型圈，所述转套内设置有冲击子，且冲击子与转套之间设置有第一O型圈，所述第一O型圈位于冲击子前部，所述冲击子后部与转套连接处设置有转套挡圈和孔用钢丝挡圈。

优选的，所述第一O型圈设有两组，且第一O型圈位于冲击子外壁的凹槽内。

优选的，所述第二O型圈设有两组，且第二O型圈位于转套外壁的凹槽内。

优选的，所述孔用钢丝挡圈位于转套挡圈的外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型电锤气缸总成，相较传统结构，冲击子取消了钢珠槽和连接钢珠，避免了钢珠对冲子槽的磨损，也有效避免了气缸油脂从转套钢珠孔中流失，有效提升气缸寿命；另外，取消了转套和冲击子间连接的钢珠，把转套和冲击子改成转套挡圈定位，从而避免了钢珠对气缸壁的磨损。

附图说明

图1为背景技术中现有的电锤气缸总成结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图。

图中：转套1、冲击子2、第一O型圈3、第二O型圈4、气缸5、转套挡圈6、孔用钢丝挡圈7。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。